Warum neuer Motor?? Dein Kumpel soll sich paar neue Lager und paar neue Kupplungslamellen, Wellendichtringe und Hylomar besorgen. Dann nehmt ihr euch nen Mittag Zeit und nehmt das "motörchen" auseinander und tut dem Möf was gutes. Die Ersatzteile bekommt ihr alles bei hercules-mofa.de Da brauch man doch kein neuen Motor. Es sei denn die Kurbellwelle und der Zylinder hat was. Dann kann man ja auch gleich einen 70er Satz drauf bauen und die Welle mal genau durchschauen.


Warum der Motor nicht mehr richtig läuft ganz einfach: 40 is die vorher gelaufen, bestimmt habt ihr den Luftfilter ab oder löcher reinebohrt. So jetzt bei der weiten fahrt hat der Motor dreck bekommen. Beim Spülvorgang hat der Dreck sich schön durch die Lager bis zu den simmeringen vorgearbeitet nun ist das Kurbelgehäuse undicht. Klar sie läuft noch aber nicht mehr hundert pro!

Aber bei euch Wald und Wiesen tunern, Friseuren und wie das alles heißt kann ich mir noch viel schlimmeres vorstellen!

Was willst du??? Kann ich doch nicht wissen. Trotzdem für was hat er sich gleich einen neuen gekauft. Der soll seinen selbst reparieren dann lernt der Kerl und du auch was.

Ich sag nur da rutscht einem die kupplung durch und er weiß net weiter.
Anstatt das Deckelchen auf zu machen und nach zu stellen oder neue Belege zu nehmen wird lieber der ganze Motor getauscht von dem keiner weiß ob er besser ist.
IIxxxtriieem proffessionel !!!

Hallo,
ich bitte euch doch mal euch etwas freundlich zu verhalten. Sonst ist hier bald dicht!

Deine Frage wurde glaube ich ausreichend beantwortet!

MfG

wenn du einen Gang reinmachst und der kolben dreht sich mit, dann muß sich folgerichtig ja auch das getriebe drehen wenn der Motor läuft.
Das kann doch nicht soo schwer sein festzustellen an welcher Stelle die Kraftübertragung unterbrochen ist.

Schon mal überlegt ob eventuell das Ritzel auf der Antriebswelle durchdreht?

:hehe:loooool hallo erstma :mopet:


:hehe: alsoooo da haste wohl mal wieder mit dem alller schlimmsten gerechnet TheRace ! alsoo... werde euch das SCHWERE problem mal erklären warum die mofa nicht mehr lief ! also nachdem TheRace immer der meinung war das es die kupplung ist .hat der besitzter die mofa erstmal stehen lassen und ein paar tage später habe ich und ein anderer kumpel eine Neckermann mofa von 19..hundert irgendwann auseinander geschraut! so dann hat sich der besitzter der prima gedacht er guckt einfach mal nen bisschen rum an seiner prima! joa nach ein paar minuten hat er dann herausgefunden das es nur das ritzel war das er wohl unterwegs verloren hatte ! joa also doch nichts mit mofa kaputt und so ! ne nur nen anderes ritzel und dann kan er wieder fahren ! und ich hätte auch einer seiner stelle keinenn anderen motor eingebaut ! weil mein gott so lange der noch hält und nur rasselt würde ich den doch noch fahren ! oder auch einfach mal gucken was dort am rasseln ist !!!


MfG Erdbaer

Original von TheRace
klar kann ja aber nicht sein weil dann würde ich die ja nicht schieben können sodas sich das auch alles dreht also das ritzel istfest habe ich schon gegucktz

hmmmmm....wohl doch nicht so genau geschaut... aber warum zur hölle verliert der sein ritzel? da macht man ein sicherungsblech drunter damit die mutter nicht aufgeht.......

also ich hab meines auch schon verloren; weil sonen blech hab ich net... also des kann schon mal passieren; da empfehle ich loctite schraubenkleber

Original von TheRace
also das ritzel istfest habe ich schon gegucktz

hmm verstehe ich jetzt nicht was du meinst mit fest ! wie kann es denn fest sein wenn garkeins drann ist ?

So was kotzt mich an.