wie wechsle ich das Gabelöl der DT 50 MX Bj.88, welches benötige ich und wieviel?
mfg
who
Yamaha DT50 MX ´88
also es gibt 5er und 10er meine ich jedenfalls is das wieviel einfach: einfach das ablaufende gabelöl auffangen und messen wieviel dann das neue nehmen gleiche menge plus ca 100ml das was quasi verschütt is... ansonsten mal im whb schauen oder yamaha fragen
vordergabel ausbauen, bei jedem gabelholm einzeln, oben schraube aufdrehen, gabelöl ablassen und mit neuem auffüllen.
DT50 M / pro Holm: 140 ml SAE 10W30
DT50 R / pro Holm: 220 ml SAE 15W DT50 MX-S / pro Holm: 141 ml SAE 10W
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Stefansky“ ()
Ich denke das wird dir weiterhelfen:
EDIT: Da war einer schneller
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „daniel“ ()
frag am besten nach gabelöl bekommste fast an jeder tanke oda bei deinem Yamaha händler ..........
Hier ma ne kleine hilfe is zwar von meiner Sachs aba das dürfte ungefähr hinhaun
bin mir jezt grad net sicher ob die MX ne ablassschraube hat, wenn nicht musst du die gabelholme ausbauen, hat sie eine kann man sich das sparen.
Eine Schraube wie die abgebildete zum ablassen ist glaube ich nicht vorhanden.
Kann es sein das unten auch eine Inbusschraube ist, die ich lösen kann. Fühlt sich zumindest so an, wenn ich drunter packe.
Kann ich beim Aus und Einbau was falsch machen, falls ich es doch muss?
Yamaha DT50 MX ´88
Kann ich das Öl evtl.mit einem Schlauch abpumpen?
So ähnlich wie beim Auto, da kann man das Öl doch auch absaugen ( Ölstab raus, Rüssel rein und es wird abgesaugt ).
Yamaha DT50 MX ´88
Hier mal eine Foto der Gabelunterseite, wo ich die Inbusschraube gefühlt habe.
Kann ich mit dieser evtl. das Öl ablassen. Sonst ist nichts zu sehen.
Yamaha DT50 MX ´88
Wenn du die schraube löst kann du das Standrohr aus dem Gleitrohr raus nehmen .......mhh das brauchst du noch nicht einmal denk ich denn das öl müsste dann schon anfangen zu laufen!!
Wo kann ich eine Zeichnung ( Explosionszeichnung ) der passenden Gabel finden.
Hab eine, aber darauf sieht die Gabel nicht so aus, wie die meine.
Yamaha DT50 MX ´88
Gabelölwechsel war ein Schuß in den Ofen.
Laut Yamaha ist die Schraube an der Unterseite der Holme nicht zum Ölablassen, sondern hält das Innenrohr.
Hab mal einen Holm ausgebaut und die Schutzkappe auf dem Holm, geöffnet.
Darunter soll eine Schraube sein, durch die das Öl ausgekippt und neues eingefüllt werden soll.
Aber! Es ist keine Schraube unter der Schutzkappe, sondern ein flacher Metallstöpsel ( nenne ich das nun mal ).
Diesen kann man mit etwas Gewalt reindrücken.
Dann müsste während man das Teil eingedrückt hat ein
Sicherungsring gelöst werden.
Habe aber keine drei Hände.
Und wenn der Sicherungsring raus ist, schiesst mir sicher die Feder entgegen.
Ich hab doch nicht etwa eine Einweggabel, hihi.
Laut Yamaha soll 141cm³ Öl in jeden Holm.
Das Altöl was ich abgelassen habe, hab ich mit ner Waage mal nachgewogen, war nur 106ml.
Hab mir nun mal einen Meßzylinder gekäuft, und werde das Öl durch die Öffnung wo ich abgelassen habe einfüllen.
Soll doch wohl auch gehn.
Falls doch jemand einen Tip hat, wie es anders möglich ist, würde mich interessieren.
Yamaha DT50 MX ´88
Hier mal Fotos der Gabel.
Gabel von Oben, Gesamte Gabel.
Weiss jemand wie ich, die Gabel oben öffnen könnte?
Wenn ich das Teil eindrücke, müsste der Sicherungsring entfernt werden. Aber wie öffne ich es.
Da es unter Spannung ist, wird sicher noch einiges mehr passieren.
Kann ich, wenn das Teil mal raus sein sollte und es möglich ist, ein Loch reinbohren, Gewinde drehen und mit einer Schraube verschließen?
Yamaha DT50 MX ´88
da wird nicht viel spannung drauf sein keine panik die gabel is ja bereits ausgefedert
Aber wie und womit, bekomme ich es geregelt das Teil einzudrücken und gleichzeitig den Sicherungsring zu lösen.
Yamaha DT50 MX ´88
mit nem freundlichen kumpel der dir hilft oder dein vater.
