oh man das is oldtimerverschandelung!
wennde frisieren willst kauf andres mfoa abr keine bergsteiger frisieren! wenn bau nen M50 motor drunter...

Na wie Wärs mal mit Luftfilter runterbauen ? oder hast des schon ?

Original von Bergsteigerfahrer
na und? ich hab sie schließlich lebevoll restauriert. jetzt soll sie auch etwas fahren!

PS: der Motor ber der Bergsteiger ist der selbe. Wenn ich einen M50 Motor einbauen würde, würde sie immer noch so fahren wie vorher.

falsch! die kanäle am zylinder sind größer und andrer ansaugstutzen/vergaser ist drauf!
übersetzung ist hinten 32 zähne, vorne müsst ich erst schauen.. ich kann dir ja mal dsa datenblatt senden wenn du willst...

btw: der M50 motor hat mehr ps..

Original von Ktm-janik
Na wie Wärs mal mit Luftfilter runterbauen ? oder hast des schon ?

da fährst nur nen fresser mit... lass das!

Original von Bernd {MMO}

Original von Ktm-janik
Na wie Wärs mal mit Luftfilter runterbauen ? oder hast des schon ?

da fährst nur nen fresser mit... lass das!

Ich Hab auch kein Luftfilter drauf und bin schon 4000 km gefahren !
Hab halt en Damenstrumpf drüber gezogen und anders bedüst !

ja das is was andres mit damenstrumpf, hab das auch anner prima da die zu fett lief aber ohne geht nicht..

@ Bergsteigerfahrer: meld dich mal bei mir im icq, aim, msnm.. dann kann ich dir die daten zusenden und bisl labern mit weiteren m25 fahrern wär auch ned verkehrt *g

mein gott, nen tuningluffi zu organisieren ist doch kein hexenwerk

auch wenn ich nxi vom tunign einer bergsteiger halte weis ich wie man die mit ori zylinder auf 70 ohne feilen bringt
najo wie sgagt, datenblätter hab ich hier am rechner, meld dich mal bei mir!

seid doch froh, dass ihr möffs habt, an denen man nicht gleich ne komplette runumerneuerung machen muss, damit die mal 5 km/h schneller laufen.