Hi,

Ich suche nen größeren vergaser für ne Prima 3S Automatik, der zwischen 12-15mm hat. aber er soll halt noch unter die verkleidung passen.
Ob bing oder Dellorto ist eigentlich egal, wobei ich bei dellorto sagen würde wenn der choke hat am besten auf der linken seite... und er muss halt wirklich passen es soll halt net direkt ins auge stechen das da was größer ist als es soll.

mein kritierium wäre aber das der "luftfilteranschluß" am gaser rund ist so das man nicht gezwungen ist nen luftfilter kasten zu montieren.

leider konnt ich über die suche nix finden.

Danke schonmal!

weisst du was die so für düsen brauchen?

neee ich meint mehr so welche düsen da drin sind.. wie die vom typ 85? schlitz groß? klein?

edit: naja wird ja net der einzigste versager sein da der angebracht wäre...?!

da hab ich dann wieder das problem das ich basteln, anpassen etc. muss um das ich nen runden luftfilteranschluss bekomme, und je nach dem komm ich sogar noch in ne verengung...

deswegen hab ich ja geschrieben das ichn gaser gebrauchen könnte der nen runden luftfilteranschluss hat.

auf die idee wäre ich so auch gekommen keine frage nur halt die basteleien.
und vorallem, komm erstmal an einen ran die sind bei ebay voll selten.

ich habe ja wie schon geschrieben automatik motor, da is kein kupplungshebel.
und wie gesagt, mir wäre es halt lieb der gaser passt 100pro oder eben net..

weil das dazwischen rum pfuschen etc. muss einfach net sein

es hat ja nix mitm ass zu tun, warum liest hier denn keiner? es geht ausschließlich darum das der größere vergaser, ohne abänderungen unter die verkleidung passen soll und nach möglichkeit einen runden luftfilteranschluß haben soll.

so ich kaufe mir aber net auf gut glück irgend einen vergaser der von vorne bis hinten net passt. ich glaub ich werd verrückt.

hier posten 5 leute, und nur 2 davon kriegen ne gescheite antwort auf die reihe.

ich verlang ja net viel, ausser nen erfahrungswert ist das denn zuviel verlangt?

sorry aber das regt mich auf.

Original von Honda PX-Driver
du sollst ja dann den ass so gestalten das der vergaser passt; z.b. weiter nach hinten ziehen das du net mit dem motorgehäuse in konflikt kommst

und wenn dir das zu viel aufwand/"pfusch" ist dann hohlst dir nen optima vergaser und schraubst da nen adapter hin das du deinen runden anschluss hast; oder du hohlst dir nen eckigen ori luffikasten der prima/optima und das tut genauso und wenn net sogar besser als sonen oller pilz luffi oder so

ich würde rein schätzungsweise nich mal mit dem motorgehäuse in verbindung kommen, aber dafür abend mit der verkleidung das is es ja und da will ich nix bohren und nix sägen.


diese runden adapter muss man auch erstmal finden sind genaus selten wie die optima vergaser..

und nen pilzluffi will ich eh net, ich habe da halt so meine eigenen vorstellungen.