hmm, eigentlich kanns net sein das er zu locker is es seidenn die gegendruckfeder hat nen hau; gedrosselt is er noch über cdi denk ich ma und evtl übern ansaug irgendwie

wegen variogewichter
schau nach ob sie eckig sind also ob sie eckige stellen haben...
wenn sie noch nie ausgetauscht worden sind dann sind se sicher eckig!
gedrosselt sind roller meistens mit der gasdrossel also es ist was im vergaser drin das der schieber nicht ganz auf macht!
wenn das ned der fall ist kanns eben der vario ring sein das die vario ned ganz aufmachen kann der keilriemen spannt sich durchs drehen von alleine... aber ne neue ist nie schlecht probiert mal anti schlupf spray dann zieht er noch besser!
gedrosselt kann er auch mit der CDI sein also der zündeinheit
der auspuff hat 100pro auch noch eine drossel entweder am ende des auspuffs am anfang oder in der mitte des auspuffs

mfg max

Äem also ich würd mal sagen das des an den Varioröllchen liegt mit dem anzug. Auspuff ist klar, da is auch noch nen blindgänger drin.

Jo, ich kann nur zustimmen, wenn bei dem Roller bei 16tkm die Vario-Gewichte noch nie bzw. villeicht erst einmal bei 8tkm oder so gewechselt wurden dann sind die normal schon ganz schön eckig, und das macht verdammt viel aus, das si n leistungsverlust, das es ned schlimmer geht...

Einfach mal Vario rausmachen und die gewichte checken, villeicht auch gleich abstimmen, doch da kann ich nur die malossi gewichte empfehlen die pollini sind bei mir einfach zu schnell draufgegangen!

MFG Tobi

jap, verschlissene rollen machen einiges aus; die von meiner px waren nach 32000 km auch nimmer so gut beinander

Und habt ihr schon was dran gemacht? Ich mein der John mit seiner cs is "unseren" Berg rauf ja fast schneller wie die Alex.