Moin!

Ja nun geht sie nichtnur scheisse an wennse warm is, sondern ich bin eben mal ne längere strecke gefahren und die hat angefangen zündaussetzer zu produzieren, erst ganz leicht und dann wurds immer schlimmer, egal welche drehzahl...

Die Viecher kommen erst bei mittleren Drehzahlen und unregelmäßig, im stand hab ich keine probleme...

Das könnte nach erster analyse meinserseits an folgendem liegen:

---> Falsche, alte und ölige Bosch w5ac ZK, hole die tage noch ne kältere
---> Ungenaue Einstellung des Unterbrechers, habs so per Augenmaß eingestellt...
---> Ich hab nur normalbenzin statt wie sonst super getankt

Ich hole die Woche mal ne Blatt/Fühl-Lehre für den Unterbrecher und halt noch so zwei andere Kerzen (Bosch w4 u. w3 oder ngk w8 u. w9, je nachdem was die haben) und hole nochmal Superbenzin und mache ne genaue 1:50 mische und hole noch nen neuen unterbrecher, meiner ist nämlich leicht verbogen.

Am Unterbrecher kann ich keine Funken ausmachen, der Funken der Zk ist stark und lila/bläulich...

Was meint ihr könnte sonst noch sein, was mir nun spontan nicht in den sinn gekommen ist?!

Ich meine die geht ja zusätzlich schwer an wenn sie kalt ist und fast garnicht wenn sie warm ist...