Zündkerze & Vakuum!!??? Neues Problem (s.3)

natürlich ists die kupplung. da habt ihr recht´. und schon wieder wär ein problem gelöst......hoffe ich zumindest mal :draufhau:

eventuell sind es die lamellen. aber versuch erst die kupplungsmutter weiter reinzudrehen (oder raus :nixpeil:???? bin grad ganz durcheinander) wenn das nichts hilft dann sind wahrscheinlich deine lamellen abgenutzt

oh, jap is hald die mutter die du als erstes siehst wenn du anfängst zu zerlegen

kupplungshebel ziehen, und/oder an eine schraube wo die zündung fest ist nen schraubenzieher rein und net anbrutschten

mit nem shraubenzieher an einer ankerplatte das polrad blockieren und dann die mutter festziehn, aber auch net mitm schlagschrauber, nur gut festziehen. Wenn die kupplung dann immer noch trennt wenn die Zündkerze drinnen ist(draussen bringts ja nix ^^) musst du die einstellschraube weiter raus drehen, das is die schraube nr.8 oder 9

oder guck erst ob die einstellschraube zu weit drin is...net das du alles aufmachst und dann wars nur die :mopet:

natürlich geht das solange sie net aufgeht ich weiss jetzt net welche richtung die gewinde sind aber im normalfall sollte es gehn is auch die bessere methode

ne. da verstellt sich nix.

ja man muss den motor aufmachen aber das is wenn man alles an werkzeug und neuteilen die man verbauen will sowie dichtmasse oder dichtungen da hat vielleicht 1tag arbeit also net soo wild.

entweder deine kupplung trennt net richtig oder dein vergaser ist zu fett. das mit dem springen kann an der kupplung liegen.

oder du brauchst noch übung zum fahren; kupplung immer schön langsam kommen lassen