was hat der denn für auslass und überströmzeiten?

Soweit ich weiß, ist die Rennschnecke das beste.
:heizen:

Ja, aber auch nur auf 50ccm !!!
Bei 80ccm ist der Krümmer etwas zu dünn. Geht auch, aber net maximale Leistung.

Wenn man keine Rennschnecke will,
dann würde ich einen netten P3 Krümmer empfehlen und dazu einen feinen Tuningauspuff. Dieser verchromte zB.

Und wenn das alles nix hilft, kann ich nur noch folgendes empfehlen:
:anzer

es gibt viele verchromte pötte :bier: kauf dir den Simson den ich auch habe, der passt sogar ziemlich gut an die prima und kostet noch weniger als ne schnecke.....ich glaub bald hat den pott jeder....

mh der rzt sp straße hat halt den vorteil das er nen konischen krümmer hat das is immer gut glaub auch das du net veil verändern musst... gibt aber auch genuch rollerpötte die dafür geeignet sind musste mal schaun

zeig mal bitte nen Bild. Ich brauch noch einen Pott für die Derbi Savannah, hab dann einen 80ccm Membrankit drauf, zeitweise event. auch 50ccm, gibts da was gutes in der Kategorie 50-80ccm, Resodrehzahl 7000-9000 U/min??

schau bei rzt vorbei... www.rzt.de

Da hat DjB sein pott ja her...oder mal ebay suchen, gibbet mal das ein oder andere schnäppchen...

Seite geht immo net. Zeig mal nen Bild davon.

Hier DJB's Auspuff:



Hier mal die Enduro Version davon..



Ich weiß nicht, ob der so gut ist für so ein 80ccm Motor?!
Ich mein der hat auch schon 95mm Durchmesser..aber..naja, ich weiß es auch nicht?!

Der muss nach oben weggehen, ne? Also ich würde mich mal nach Alternativen von anderen 80er Crossern oder so umgucken!!

denk schon das der pott auch bei 80ccm gut rennt... ich behaupte mal so wars zumindest bei mir das bei ca 10-11 tausen upm mit dme ding schluss is deswegen hab ich bei meinem nen komplettumabu gemacht und der macht jetzt drehzahlen bis über 14 mit

Pott muss nach oben gehen. Der sieht ja net schlecht aus. Was kostet der? Oder hat jemand einen in gebraucht?

Original von Kawasaki
Pott muss nach oben gehen. Der sieht ja net schlecht aus. Was kostet der? Oder hat jemand einen in gebraucht?

Original von Kawasaki
Drehzahlbereich sollte so zwischen 4000 und 9000 U/min sein, die muss Punch untenraus haben für Gelände etc.

erst so und dann so, entscheid dich mal was du willst

Wieso das den?????

Der Auspuff muss nach oben abgehen, unterm Tank entlang.

Der Drehzahlbereich soll zwischen 4000 und 9000 U/min sein.

.....Ich glaub du hast da was falsch verstanden.

Original von Kawasaki
Wieso das den?????

Der Auspuff muss nach oben abgehen, unterm Tank entlang.

Der Drehzahlbereich soll zwischen 4000 und 9000 U/min sein.

.....Ich glaub du hast da was falsch verstanden.

oh sorrx ich dachte die drehzahl sollte mögkichst hochgehen
aber jetz bin ich wieder schlauer :leucht

Kein Problem...
Weißt, ich will die im Gelände nict so hochjagen, weil die Kühlung aus 2 Gründen net so gut ist:

1. vieeeel zu vieeel Dreck (meistens sind die Kühlrippen zu)
2. manchmal wenig Geschwindigkeit (30 Km/h)

Original von DJBassröhre {MMO}
denk schon das der pott auch bei 80ccm gut rennt... ich behaupte mal so wars zumindest bei mir das bei ca 10-11 tausen upm mit dme ding schluss is deswegen hab ich bei meinem nen komplettumabu gemacht und der macht jetzt drehzahlen bis über 14 mit

Du hattest mit 64cm 10-11000U/min und 7cm kürzer macht er 14000??
Krass, ich hoffe, dass das bei uns auch so funzt.. 54hab ich von Zylilaufbahn gemessen.

ka mehr wie lang der zu beginn war, aufjeden war er viel zu lang... bis ANFANG Gegenkonus aber 54 cm oder??

bei mir hat jeder cm kürzen spürbar was gebracht, also ich glaub ich hab diesen ''krümmer'' komplett weg gemacht und hab direkt diesen konus am auslass