Ich bin echt am Verzweifeln! Die Ciao meines Bruders läuft immer noch nicht!
Ich hab 13er ASS, 13/13 Vergaser und 54 Düse (ori Luffi) verbaut.

Voraus, ich habe den Motor komplett zerlegt gehabt, den ASS auf 13mm aufgebohrt und neu abgedichtet (auch Simmerring). Jetzt hat sie trotz gleichen Zylinders +Kolben und Ringen viel mehr Kompression als früher aber das könnte auch an der Abdichtung liegen oder?

Sie lässt sich auch ankicken, aber nur wenn man Gas gibt. Auch wenn sie läuft geht sie aus wenn man nicht mindestens so Halbgas gibt fängt sie erst an so zu brummen als ob sie keine Kraft mehr hat und geht schließlich aus.

--und dann noch ne Frage
Ich habe den Ansaugstutzen komplett mit 13 mm durchbohrt das ist mir eigendlich auch sehr gut gelungen. Aber der originale ASS wird in richtung KW doch immer enger meiner jetzt nicht mehr und man kann auch auf der einen Seite durch den ASS an der KW vorbeigucken. Ist das ein Problem?
Ein Zweiradmechanicker hat gesagt das wäre in Ordnung aber ich bin mir da nicht so sicher.

Vielen Dank für eure Hilfe

Ne Düse und Luffi sind frei. Ich werds nochma mit ner noch größeren düse probieren

UFF! Echt, kannst du erklären warum genau, denn sie läuft ja noch außerdem hatte mir ma wer gesagt das diese verengung sowas wie ne Drossel ist, und einige haben doch hier den ASS auf 13mm aufgebohrt oder?

jo aber die Ciao hat ne extrem harte Kompression das spricht doch eigendlich gegen Falschluft.
Und fals doch woher könnte di kommen Motorschale ist ja neu abgedichtet.

ich dachte schon sie würde zu mager laufen, und das zündkerzenbild sagt mir irgendwie nichts aus weder rehbraun noch verkokt najo ich muss halt ma rumprobieren was für ne düse würdet ihr denn schätzen?