Danke für die Gedanken,
gefahren werden soll auf allen Straßen, Wegen und Plätzen, also öffentlich.
Im 1/2 Jahr wird Sohnemann 15 und beabsichtigt, die Mofa-Prüfbescheinigung zu erlangen.
Für die praktische Prüfung ist das Hindernis, dass er eine Vollbremsung mit 2 unabhängig voneinander funktionierenden Bremsen machen muss. Daher soll auch jetzt schon ein Mofa für die Prüfung angeschaftt werden. Auf einer "normalen" hätte er keine Chance (nachgefragt!).
Bei einem Umbau darf vor allem nicht die Geschwindigkeit oder das Betriebsgeräusch erhöht werden. Andere Umbauten könnten daneben zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.
Bei einem Einbau eines - vorher nicht vorhandenen - Bremsgestänges statt Bowdenzug mit Hebel am Lenker habe ich da so meine Bedenken.
Was aber unproblematisch ist, ist der einfache Umbau des Gasgriffes auf links, egal in welche Richtung er dann Gas gibt (z. B. nach vorn) oder der Umbau eines Bremshebels von rechts nach links.
Daher klingt die Lösung von Prima_Crack auch gut, nachdem ich sie jetzt verstanden habe -Danke!- Schließlich wäre damit auch das Starterproblem gelöst.
Die rechtlichen Dinge eines Umbaus werden von mir, in Anbetracht der persönlichen Umstände und der erforderlichen Sicherheit für unseren Sohn, geprüft.
Schaltgetriebe ist nicht so praktisch, je mehr beím Fahren zu tun ist, (außer Gas geben) je mehr Koordination ist erforderlich.
gefahren werden soll auf allen Straßen, Wegen und Plätzen, also öffentlich.
Im 1/2 Jahr wird Sohnemann 15 und beabsichtigt, die Mofa-Prüfbescheinigung zu erlangen.
Für die praktische Prüfung ist das Hindernis, dass er eine Vollbremsung mit 2 unabhängig voneinander funktionierenden Bremsen machen muss. Daher soll auch jetzt schon ein Mofa für die Prüfung angeschaftt werden. Auf einer "normalen" hätte er keine Chance (nachgefragt!).
Bei einem Umbau darf vor allem nicht die Geschwindigkeit oder das Betriebsgeräusch erhöht werden. Andere Umbauten könnten daneben zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.
Bei einem Einbau eines - vorher nicht vorhandenen - Bremsgestänges statt Bowdenzug mit Hebel am Lenker habe ich da so meine Bedenken.
Was aber unproblematisch ist, ist der einfache Umbau des Gasgriffes auf links, egal in welche Richtung er dann Gas gibt (z. B. nach vorn) oder der Umbau eines Bremshebels von rechts nach links.
Daher klingt die Lösung von Prima_Crack auch gut, nachdem ich sie jetzt verstanden habe -Danke!- Schließlich wäre damit auch das Starterproblem gelöst.
Die rechtlichen Dinge eines Umbaus werden von mir, in Anbetracht der persönlichen Umstände und der erforderlichen Sicherheit für unseren Sohn, geprüft.
Schaltgetriebe ist nicht so praktisch, je mehr beím Fahren zu tun ist, (außer Gas geben) je mehr Koordination ist erforderlich.