kumpel von mir hat sich bei stihl n 15 liter kanister kettensägen öl geholt das is ja auch gut für hohe drehzahlen und so müsst also ok sein ich glaub das is teilsythetisch

Das Hauseigene vom Polo, kosten 5 Liter Vollsynth. ca.33 euro !
fahr ich seit dem einfahren und keine probleme bisher gehabt. auspuff is recht sauber ect.. (einfahren mit castrol RS2t :blah:)

uff is aber hefitg ich hab nichtmal soviel geld um mir das in den mengen zu kaufen mal abgesehen davon das das ja dann wer weiss wie lange hält.... ich komm mit nem liter 500km oder so mit hin ich mein sogar mehr.... ich fahr dieses 2t alavance oder so von mhm shell oder aral
edit: ajo natürlcih vollsynth

ich fahr auch das stihl öl. kann mich nicht beklagen. da kostet 1 liter 6,50

ich fahr das rennkartöl vom dfh-team und das ist auch sehr gut , man sollte nur ein schuss mehr als bei anderem öl nehmen. Weil der Motor mit dem Öl höher dreht und ich hab Klemmer bekommen , bei normalen 1:50 Mischen.

mhm????? der motor dreht durch das öl höher... das erklär mal genauer

ich fahr nur Motul 600 das is das beste das Castrl RS oder Castrol R2 rußt bei mir immer alles voll also das sind beschissene Öle und Motul ist das viel viel besser.

jops motul is devinitv das beste öl... gerade für hochdrehende motoren..... bin das auch gefahren bzw fahre immer noch im getriebe und die nächste öltankfüllung wird auch wieder motul sein

ausserdem riecht das geil

das öl von louis is auch gut, und auch noch preiswert
wenn ich nicht genug geld für nen 5-L-kanister habe, dann hol ich mir ne 1-L-flasche is so nem autoladen, die haben nur öl für 2 räder da und sonst keine teile doer so, aber dafür auch günstig, das öl kostet normalerweise 9.50 und da bekommt man es für 4.50¤

da ich noch beim polini motor einfahren bin nehm ich das billigste teilsynthetik öl her aber sonst racing vollsynthetik öl

ich habe mir letzens stihl misch öl gehohlt 100ml 1,40euro ....

bel rai öl is des beste voll syntetisch da kannste mitn motor tunen wasste willst meine prima weil gefeilt wie sau und hatte ohne ein problem 8000 km ausgehalten

edit: aber sehr sehr teuer kostet glaub ich 2 liter so an die 25 euro (habs immer vom onkel bekommen ^^) :vamp:

Original von [WMH]Winnetou {MMO}
mhm????? der motor dreht durch das öl höher... das erklär mal genauer

kA ich hab das gefühl , als ob das höher dreht, hatte aber vorher auch teilsyntetisches billigöl drin.

Ich habe das billige "Ravenol". Vorher hatte ich Q1.
Bisher merke ich noch keinen Unterschied...

Das von Stihl hatte ich auch schon (in 100ml Packungen von meinem Vater) - hat aber auch keine Änderung gebracht. Ich hatte aber allgemein das Gefühl, dass es besser schmierte/haftete.

Original von Holti
Ich habe das billige "Ravenol". Vorher hatte ich Q1.
Bisher merke ich noch keinen Unterschied...

Das von Stihl hatte ich auch schon (in 100ml Packungen von meinem Vater) - hat aber auch keine Änderung gebracht. Ich hatte aber allgemein das Gefühl, dass es besser schmierte/haftete.

liegt daran das das öl für kettensägen ist (holen ihre leistung aus unglaublich hohen drehzahlen) daher is es für tuning motoren optimal. was derbst rockt is rizinus öl (war damals bei kreidler motoren voll beliebt) das hat ne irre schmierleistung. mein onkel hatte fürher den kreidler tuning satz da wo der pott ohne esd dabei war und da war auch rizinus dabei. zuerst hab ich zum onkel gesagt er is bescheurt weil ich dachte ey? rizinus? aber ich habs probiert und s is der hamer. nur teuer

das beste 2-takt motoren öl ist das Castrol A747 mit Rhizinus, aber das bekommt man so giut wie nirgends und kostet der liter zwischen 16und 20¤... das Rhizinus öl von agip für 13,50 der liter ist auch sehr gut, aber eben auch teuer...

ich fahr eigentlich immer Stihl Motorsägen öl, in all meinen kisten seit gut 2Ja´hren und hatte nie probleme. Und ist auch im schnitt recht billig.

bei uns an der tanke gibbet so 100ml fläschchen still öl, zur zeit hab ich vollsynthetisches motoröl drinne, und ich hätte noch die möglichkeit von meim dad sowas zu beziehen

Moin Moin !

ich fahre gar kein 2 takt öl mehr ! Kein FAKE ! Bin von Castrol RS auf Mathy 2 Takt Additiv umgestiegen,mischungsverhältnis ist 1:100 bei Luftgekühlten und 1:200 bei Wassergekühlten Motoren.
Fahre das Zeux bei KS 80 Super,CS 25 und der Optima,ohne Probleme und fast ohne jegliche Russbildung.
Der Motor dreht selbst kalt wunderbar schön hoch ohne zu knurren....allerdings ist das Mathy auf dauer doch recht teuer...kotz würg.....dafür bleiben Brennraum und Kolben schön sauber

Das Castrol RS neigt aber wirklich dazu,gerne zu rußen,da ham die wohl was falsch entwickelt,wa ????