tuning zu rennzwecken

ey die kieste, hat sogar nen roller verheizt .
Dann wurde ich mal still sein das für 60ccm ist schon was und wie wurdet ihr das mit der motor halterung machen wenn es nicht anders geht , ach übrings das ist echt harter stahl ich war selber dabei die kieste zu bauen.

normal sind die gedämpft aufgehängt...so gehen alle virbritionen auf den Rahmen....und das sieht ja mega verknaupt aus....60ccm satz ? Hab ich noch nie was für Zündapp gehört...

aber der fußbremshebel is die Krönung..

die motorhalterung ist aber echt die härte. da hätte man doch nen zugchocke verbauen können. dann hätte man wenigstens nich so ne ecke rausflexen müssen.
von nem 60er hab ich au noch nix gehört......

ey,
ich glaub, wenn ihr jemanden verarschen wollt, könnt ihr nach unten zu eurer familie gehen. ich hab hier gefragt, was erlaubt is und was nicht. DAS rennmofa hat euch da garnicht zu interessieren.

man man man,
hät da echt mal was besseres von euch erwartet, als so ein scheiß!

@Matschi:
lange Rede, kurzer Sinn.
Sag uns wo du fahren willst, und wir sagen dir was erlaubt ist und was nicht.
Wir sind hier doch nicht beim heiteren Regelnraten.

@matschi

nix gegen rennumbau etc.... aber überleg mal, der rahmen hält lange net so viel aus, wie einer von der cs? etc. ich hätte an deiner stelle bei som umbau als substanz einen stabilen rahmen genommen, net son prima rahmen oder was du da zamme gschweißt hasch...

ist jetzt nix gegen dich... aber denk auch ma an deine sicherheit, bei sonem motor und bei dem billig rahmen, der nix hält...

also,
1. is das nich mein umbau
2. interessiert mich das rechtlich wenig, ob ich oder der der damit fährt sich damit mal aufs maul legt, weil da etwas bricht, dann wird das halt wieder zusammengeschweißt, oder es wird neue rahmen zusammengebrutzelt.

ich fahr kein zündapp, hab nur zwei simmies, hab bald konfirmation und deswegen fange ich das projekt an. da aber soviel reinzustecken für nur im hammrich eiern, is blöd. deswegwen wollt ich nur fragen, was wir beim umbau beachten müssen, das wir damit rennen fahren dürfen.

Noch mal deutlich, eventuell drücke ich mich nicht richttig aus:

WO WOLLE RENNEN FAHREN?
WEIL REGLEMENT IST NIX GLEICH ÜBERALL

ka,
ich weiß nich wo ich fahren will, am besten hier irgendwo in der nähe, aber scheiß drauf, is nu eh egal, ich bau nen killschalter dran, alles andere bauen wir dann später um oder so, wir wollen halt nur verstärken, scheibenbremse rennmotor und dat wars auch schon, hät ja sein könn das man ka, nen bremslicht braucht oder so....

ja wenn ihr nicht wisst was 60ccm ist euer problem, es ist eigentlich 70ccm aber hat 61, soviel kp und zusaätzlich die steuerzeiten geändert.
Also die kieste ziehtab manschmal ist das nicht nehr schon.

ach und noch was.
es heißt DAS mofa und nicht DIE mofa.

die regeln sind überall soweit anders

Original von tines
ach und noch was.
es heißt DAS mofa und nicht DIE mofa.

die regeln sind überall soweit anders

hm...
ich glaub das wissen die meissten hier, is ja aber nu auch voll egal

Original von Matschi

Original von tines
ach und noch was.
es heißt DAS mofa und nicht DIE mofa.

die regeln sind überall soweit anders

hm...
ich glaub das wissen die meissten hier, is ja aber nu auch voll egal

was laberst du für nen dreck.
du hast doch gesagt die rennmofa

wie meinst du das verstellen?

ja, es is mir egal, wenns dich stört, habs editiert

Original von Helme
ja wenn ihr nicht wisst was 60ccm ist euer problem, es ist eigentlich 70ccm aber hat 61, soviel kp und zusaätzlich die steuerzeiten geändert.
Also die kieste ziehtab manschmal ist das nicht nehr schon.

Wenn du das jetzt auf die Goldwage legen willst ok..der 70er hat ca. 65 ccm statt den angegebenen 70...

Ich versteh den Sinn von dem Thread net...am besten closen....

oke auf wunsch von mehreren >> CLOSE