kauf dir eine neue zündlerze

kann kerze sein kondensator kolbenringe dass kann viel sein mach ne neu und kältere kerze rein bau den zyli ab schau ob was putt is sonst mal zündung gucken

ast du 3 alte getestet, die noch in der garage rumlagen oder so oder 3 neue gekauft ?

hm, hast du mal den unterbrecher neu eingestellt? und den zündzeitpunkt? oder evtl. den unterbrecher mal austauschen... zündkerzenstecker schonmal durch nen neuen ersetzt? also wenn du sonst wirklich alles neu abgedichtet hast und so muss es ja eigentlich was mit der zündung sein.

der kondensator ist in der zündung hinter dem polrad, is das ding wo das zündkabel "rauskommt" --> evtl. mal nen neuen kaufen.

kondensator wurde ja beantwortet du kannst zb schaun ob der kolben bzw die ringe lauf spuren haben oder runter machen und schaun ob sie noch richtig spannung aben nur aufpassen das du sie nicht brichst

wo ist dann dein problem? kaufste dir nen polradabzieher fürn paar euro und dann liest du mal ein bisschen hier im board oder bei mofapower oder so und benutzt die suchfunktion und nach ner zeit weisst du wie man ne zündung einstellt!

wegen dem kolben usw würde ich ma de kompression messen!!also 7,5 bar ungefähr müssten ok sein! :unschuld:

ich denk mal entweder die ringe oder züdnung.

wie lange fährst die ringe schon?? wie sieht dein kolben aus nach den ringen?? wenn braun oder schwarz sind die ringe hin. die müssen alle paar tausend km mal gewechselt werden. also das heisst du hast kaum kompression.

so oder halt die züdnung.
hol dir am besten mal neuen stecker neues ündkerzen kabel.
so dann guckst du nach den unterbrechern also guckst dir an ob die schräck zueinander hängen oder guckst ob die sich auf den oberflächen also ob sich da so eine graue schicht gebildet hat. wenn ja austauschen.

so kondensator könnt auch sein. der is auch net so teuer um die 6-12 euro. der polrad abzieher kostet bei ebay neu 8 euro mein ich.

hast du eigentlich eine aussenliegende oder innenliegende spule?

jo wegen der kerze es gibt so ca für den km bereich ein brennwert. hatte mal eine tabelle aber verlohren gegangen.

Also dein Mofa fährt kalt normal und zieht auch. Warm zeiht sie keine Wurscht mehr vom Teller. Da gibts nur 2 Möglichkeiten. Entweder die Kerze ist falsch (wird zu heiß>>kältere kaufen(anstatt w8, w7)), oder der Kolben ist ausgelutscht was ich eher glaube. Das heißt er hat zu viel Spiel. Dann dehnt sich im warmen Zustand der Zylinder mehr aus als der Kolben und so wird das Spiel im warmen Zustand enorm groß. So, dass halt nix mehr richtig geht und kein Anzug da ist. Evtl. schaust du erstmal nach den Ringen, aber wenn der Kolben zu viel Spiel hat ist ein Tauschen der Ringe nur eine kurzfristige Lösung und net so gut wie ein neuer Kolben.

mfg Bernhard

Das kannst du herausfinden. Du baust den Zylinder und den Kolben ab. Nimmst die Ringe unter und legst den Zylinder auf eine Oberfläche die den Zylinder unten "abdichtet". Z.B. Photopapier oder von PVC oder so. Dann lässt du den Kolben durch den Zylinder fallen. Um so langsamer er fällt, umso besser ist es. Saust er schnell durch, kannst du mit einem neuen Kolben rechnen. Oder du fährst zum Zweirad Händler und lässt die Kompression im warmen Zustand messen. Oder du versuchst zwischen den Kolben und die Zylinderwand eine 0,05mm Fühlerlehre zu schieben. Wenn die dazwischen passt ist es schon etwas viel Spiel. Kannst auch mal den Kolben von innen an die Zylinderwand schlagen. Als links, rechts. Wenn es dann deutlich klackert weißt du auch bescheid. Im ausgebauten Zustand natürlich und ohne Ringe. Und wenn du alles net hinkriegen solltest, geh mit deinem Kolben / Zylinder zum Händler und lass dich beraten ob der noch was taugt.

mfg Bernhard

hat Puch Nicasil?? Wenn nicht kannste ja den Zyli ausschleifen lassen und dir nen Übermaßkolben holen, also wenn der Zylinder evtl breitgelaufen ist, kann ja auch sein!

ich würd mal den vergaser reinigen