Du kippst einfach normale batteriesäure rein, das ist ja eine Mischung. Machste halt voll bis max level. Musste dann halt jede Zelle einzeln befüllen.

kann auch sein das es eine geschlossene ist=> säure is schon drin, lässt sich nich entfernen
ansonsten is da ne markierung drauf bis wohin du auffüllen musst.
bei der säure musst du nix beachten, stinknormale batteriesäure(schwefelsäure 37%)

1l kostet bei uns ca. 4-5 euro beim yamaha und susi händler.
einfach alle stöpsel entfernen, in jede kammer bis zur oberen markeirung füllen, dann offen stehen lassen ca. ne halbe stunde, dann mit ladegerät oder lima laden (nich über 500mA). Stöpsel druaf, einbaun, überlaufschlauch anschließen und verlegen. dann so 1mal im monat den säurestand kontrollieren, wenn er weniger wird auf KEINEN FALL wieder säure nachfüllen sondern nur destiliertes wasser nachfüllen bis zur max-markeirung. destilierttes wasser gibts im baumarkt, motorad händler, auto werkstatt/händler etc.

wenn die maschine länger als nen monat net gefahren wird würde ich die batteri ausbaun und jede woche einaml über nacht ans ladegerät hängen, sollte eins sein wo selbständig abschaltet aber die gibts ja schon ab 20 euro beim louis

so ich denk damit kommste zurecht wenn net einfach posten

viel spaß

is eigentluchg immer dabei

hm, bei mir war son schlauch dabei damit man es besser einfüllen konnte. ich hab meine beim götz geholt 3,90¤ hat sie glaub gekostet

Hi!

Batteriesäure bekommst du in jeder Autowerkstatt. 2 Liter haben mich 2,30 Euros gekostet. Das reicht locker für 2 Motorradbatterien. Die Flasche hat oben kleines Röhrchen dran mit der du super in die Löcher reinkommst. Paß aber auf, das Zeug ist echt ätzend. Zieh dir Gummihandschuhe an und eine Schutzbrille auf. Wenn was an die Klamotten kommt gleich ausziehen und sofort ins Wasser wenn net schon ein Loch drin ist. Spreche da aus Erfahrung *g*

Wenn du die Säure reinkippst fängts an zu zischen und zu kochen, das ist völlig normal. Wird dann auch warm aber das is auch normal. Dann zur Ruhe kommen lassen und ca. 1 Stunde laden. Stopfen drauf und fertig.

und immer aufpassen, das du nicht zu viel oder auf keinen fall zu wenig säure reinfüllst!

Und alte batterien lieber austauschen, ich spreche da auch aus erfahrung!

Die Batterie aus meiner Sport (12V 9Ah) war schon etwas älter, hat aber noch prima funktioniert.

Als ich meinen Führerschein hatte, bin ich gleich ne weile herumgefahren und am 3. Tag fahr ich gemütlich durch unseren ort, aufeinmal Knallts laut, ich dachte das war ein Böller oder ähnliches. Aber plötzlich flackert meine ganze beleuchtung vom kockpit und mein scheinwerfer ist ganz ausgefallen.

Ich hab sofort angehalten und amch dan den deckel vom batterie fach runter, da seh ich wie meine batterie in allen einzelteil drinn lag und die säure überall war!!

Schnell nach hause und dampfstrahlen, dass mein lack nicht verreckt.

Bei mir war das wegen altersschwäche, da ist die säure verdampft und durch meinen blinkgeber hats nen funken gegeben und das säure luft gemisch ist explodiert!!

da ist die säure verdampft und durch meinen blinkgeber hats nen funken gegeben und das säure luft gemisch ist explodiert

was soll denn da entstanden sein das explodieren könnte?

wenn man magnesium und schwefelsäure mischt gibt das ein gas
-> wasserstoffgas
wenns da nen funken gibt dann knallt das ganz schön !

und in der batterie sind ja bekanntlich magnesium und schwefel/salz-säure

Original von Prima5 Driver
wenn man magnesium und schwefelsäure mischt gibt das ein gas
-> wasserstoffgas
wenns da nen funken gibt dann knallt das ganz schön !

und in der batterie sind ja bekanntlich magnesium und schwefel/salz-säure

du scheinst ja nich wirklich die ahnung zu haben....
magnesium inner batterie?
salzsäure inner batterie?

Batteriesäure ist 37%ige Schwefelsäure!

Und in der batterie ist blei und kein magnesium....

Die verdampfte säure gibt mit luft gemischt ein explosives knallgasgemisc, das sich durch den blinkgeber entzündet hat!