Vorhaben über 100 km/h prima
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Spam hier oder was? Wat isn jetzt mit 100 Km/h. Ich sag euch, das ist nix für ne Prima. Wenn ne Zündi KS 50/80 grad mal 100erreicht, würd ich sagen, fürn Mofa ist das ein bisschen zu heftig. Bis ca. 90 Km/h ists machbar....... Verwandter von mir hatte auch ne Herci, die schaffte 90 auf der Geraden.... Ist aber schon ein paar Jahrzehnte her. Die ham aber direkt Optimas getunt. Die hatten ja serie schon 3 PS.
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Original von Kawasaki
Spam hier oder was? Wat isn jetzt mit 100 Km/h. Ich sag euch, das ist nix für ne Prima. Wenn ne Zündi KS 50/80 grad mal 100erreicht, würd ich sagen, fürn Mofa ist das ein bisschen zu heftig. Bis ca. 90 Km/h ists machbar....... Verwandter von mir hatte auch ne Herci, die schaffte 90 auf der Geraden.... Ist aber schon ein paar Jahrzehnte her. Die ham aber direkt Optimas getunt. Die hatten ja serie schon 3 PS.
joa und? der motor ist trotzdem genau der selbe... nur die kanäle im Zylinder sind anders... meist haben mofazylinder noch bessere voraussetzungen fürs tunen, denn sie haben noch genug material was man wegarbeiten kann
Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
und weitere Dienstleistungen hier -
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Und???
Der Hub ist eh´viel zu klein für diesen Zylinder, der Kolben passt auch nicht, die wichtigsten Kühlrippen liegen nicht im Luftstrom!!!
Was will uns dieses Foto sagen???
Antwort: Er lernt es auch noch!!!
Wenn der Motor jemals laufen sollte(was sehr stark zu bezweifeln wäre), dann verreckt die Kupplung oder die Kette, der Antrieb beim ersten Vollgasgeben!!!!
:tztz:
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Original von drehmoment
Und???
Der Hub ist eh´viel zu klein für diesen Zylinder, der Kolben passt auch nicht, die wichtigsten Kühlrippen liegen nicht im Luftstrom!!!
Was will uns dieses Foto sagen???
Antwort: Er lernt es auch noch!!!
Wenn der Motor jemals laufen sollte(was sehr stark zu bezweifeln wäre), dann verreckt die Kupplung oder die Kette, der Antrieb beim ersten Vollgasgeben!!!!
:tztz:
lass ihn doch. einen versuch ist es doch wert :naund:erst wenn der letzte vergaser verschrottet, der letzte unterbrecher verschmort und der letzte gaszug gerissen ist, werdet ihr merken, dass man elektronik nicht reparieren kann! -
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von sauberkeit hast du auch noch nichts gehört oder?Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
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Original von drehmoment
Und???
Der Hub ist eh´viel zu klein für diesen Zylinder, der Kolben passt auch nicht, die wichtigsten Kühlrippen liegen nicht im Luftstrom!!!
Was will uns dieses Foto sagen???
Antwort: Er lernt es auch noch!!!
Wenn der Motor jemals laufen sollte(was sehr stark zu bezweifeln wäre), dann verreckt die Kupplung oder die Kette, der Antrieb beim ersten Vollgasgeben!!!!
:tztz:
Anderes pleuel wird eingepresst kopf abgedreht
lass mal meine sorge sein
was sagst du dazu liegen die Kühlrippen wohl auch nicht in Fahrtrichtung es wurde damit schon Rennen gefahren
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Original von Michl "JJ"
Klar, kein Problem, mal gschwind nen anderen Motor in den Prima-Rahmen verpflanzen. Mach ich täglich....:bescheuert:
Gruß JJ
das ist nur ein bischen schweissarbeit und anpassen, immernoch besser als mit einer 25km/h kw (25km/h passt bei dem motor schon) einen 110ccm satz drauf zu haun
z.b. ein puch oder kreidler motor, sind von der form ja ähnlich aber ich glaube das hat con40 eh nicht vor:sabber: -
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nix mofa ist mofa. Das ziel ist bei manchen doch wirklich nur so viel wies geht rauszuholen. Wenns spaß macht.
Wer lieber so tunt, das er mit seinem Mofa mal schnell größere Mopeds verheizen kann und sonst auch noch zuverlässig fahren will, der ist bei Hercules einfach falsch beraten. Kreidler währe da sinnvoller.
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