Erfahrungen mit 80er schlitz ?
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also n kumpel fährt mit 12:28, 15er vergaser, tuningluffi, 3-lamellenkupplung, rennschnecke und 80er schlitz ausm götz schon seit n paar tausend km ohne probs. der hat das alles schon seit fast nem jahr dran! und die karre geht ab wie die sau. is das schnellste mofa hier in der gegend. nur die original kupplung hat sich am anfang verzogen, dann hat der direkt die 3 lamellenkupplung bei götz bestellt und die hält und hält und hält .......
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wie es gehen nur 2 rein???? also entweder Orgi Kupplung oder 3 Lamellen kupplung.... wenne abwer 2 te feder rein machst und die Lamellen noch gut sind ist das genauso gut wie ne 3lamellen.....
@nicknack
Also das geht schon so alles..... aber ich würde schon nen P3 dran machen weil sonst haste gar keinen Damof mehr also da brauchse den 80er net da kannse auch 50er fahren wenn schon Denn schon..Greez :bong: -=| Barny |=- :bong:
GreEtZ @
Winnetou
CS-tuner
Pitbull -
lol, 80ccm mit 10mm Vergaser kann net lange gut gehen! Das Drosselt wie sau und nach paar KM wirste en Kolbenfresser bekommen! Es gibt leider keinen altagstauglichen 80ccm satz für Hercules!
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ach harry laber net.
n anderer kumpel von mir wurde schon einmal gekackt, vor ca. 5 monaten.
danach hat der aber günstig nen 80ccm zylinder bekommenund hat sich den mal einfach drangebaut mit originalkrümmer, originalüpbersetzung, originalem 10er vergaser (net aufgebohrt oder so) und dann fuhr der so knappe 50, aber hat halt viel zu hoch gedreht! dann hat der von mopshop das "gringo renngetriebe" bestellt und jetz läuft das mofa immerhin knappe 75 und der anzug ist auch voll okay! also die die sagen bei ner prima mit 80ccm kriegste eh direkt nen kw schaden oder so die habens entweder net selbst ausprobiert oder die ham das mit nem uralten motor gemacht der schon kurz vorm verrecken war... aber normal halten die das schon lange aus wenn man halt immer schön aufpasst und so.... -
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ich hoffe du hast ein 2 gang motor
mit nem automatikmotor würd ich dir keinen satz emfelhen
macht die kupplung nicht mit -
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JOO harry NATÜRLICH geht das ich bin auch mit ORginal Vergaser gefharen Warum soll mann nen Fresser kriegen ??? das ist doch dummes Geschwätz man kann genauso mit nem 20er DEllo nen Fresser kriegen... weil der noch schwieriger abzustimmen istGreez :bong: -=| Barny |=- :bong:
GreEtZ @
Winnetou
CS-tuner
Pitbull -
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@ Shaft
Siehe Antwort von P5S-Fahrer
Also nen Kumpel von mir hat den Schlitz erst auch mit nem originalen Gefahren und es ging eigentlich ganz gut. Musst halt nur entsprechend bedüsen! Aber das ist natürlich alles kein Vergleich zu nem Dicken Gaser...
MFG[marquee]Simson s51 B---4Gang---Sehr guter Zustand---s83 Motor---7PS mit Resoesse---Vmax 95-100 Kmh[/marquee] MFGDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „-Simson---Racer-“ ()
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erfahrung:
wie mans sieht meiner hat fast 2 jahre gehalten. der ccm satz war super. anzug wie end waren echt geil. da hat die übersetzung keine rolle gespielt.
das schlimmste is halt das einfahren weil du weisst wenn du gas gibts kommt da eine power aber naja darfst halt net.
und was man halt beachten sollte bei 80ccm sind halt die standart dinge wie:
kupplung
ass /gaser /lufi
krümmer/ pot rennschnecke oder selbst gebauten
übersetzung
motorkanäle
wer noch spass hat ein renngetriebeAb geht er,
erst klickt er,
dann steht er!! -
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bei uns gings 4 wochen gut!erst die kupplung die sich nacher alle 2 monate verabschiedet hat!trotz 2 federn dann nach 4 monaten die kw!und zwischendurch sämtliche radlager sowie schwingenlager lenkkopflager usw usw!also wenn du spaß ans basteln hast kannst dir den holen du hast fast jeden zweiten tag was neues im arsch!und d<as nervt und geht ins geld!aber damit haste spaß ohne ende!
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naja bei mir hat die 3 lammeln kupplung gehalten nur net der kupplungskorb. der ist gerissen. pech war noch das ich einen 16 zähnigen habe. sprich die die ganz selten sind.
gibt ja 2 arten
1. mit 19 zähnen
2. mit 16 zähnen
das mit den lagern kann ich net behaupten. es kommt immer drauf an wie man das mofa behandelt sprich wie mans fährt. damit meine ich pfelgen oder die ganze zeit voll gas usw.
bei mir is recht wenig kapuut gegangen. das schlimmste war als die kette in kettenrad rein und ganze schwinge gebrochen hat bei grad so in den 2 geschaltet bei 45 kmh oder so. schaden neue schwinge neuer kettensatz.Ab geht er,
erst klickt er,
dann steht er!!
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