KOLBEN 70ccm Malossi

      KOLBEN 70ccm Malossi

      Moin
      Ich habe mir nen Malossi 70ccm gekauft+Kolben.
      Jetzt wollte ich ne einbauen aber wie rum gehört der kolben rein ??
      normal ist aufm kolben ja ein pfeil und der muss richtung auslass zeigen,aber das ist nicht der fall.
      Helft mir bitte schnell muss weiter basteln!!!!
      THX

      Original von Dt fuzzi
      Scheisse war inner bullen kontrolle!
      Musste denen einen Blasen und dann ....
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      RE: KOLBEN 70ccm Malossi

      Original von Hercules
      Moin
      Ich habe mir nen Malossi 70ccm gekauft+Kolben.
      Jetzt wollte ich ne einbauen aber wie rum gehört der kolben rein ??
      normal ist aufm kolben ja ein pfeil und der muss richtung auslass zeigen,aber das ist nicht der fall.
      Helft mir bitte schnell muss weiter basteln!!!!
      THX


      kolbenfenster richtung einlass, müsste normal auch der malossi besitzen!

      Und welchen sprit soll ich fahren der hatt ca 100Km druff!!
      ich dachte 1:25 oder 1:50,bitte helft mir evor ich das ding kaputt mache!!
      Und schreibt mal bitte dazu wie viel öl aufn liter rein kommt !!
      THX

      Original von Dt fuzzi
      Scheisse war inner bullen kontrolle!
      Musste denen einen Blasen und dann ....
      THX
      Also ich habe jetzt 1:33 drin läuft recht gut!!
      Allerdings habe ich da noch eine frage!!unzwar,Wie lange kann ich vollgas fahren ohne das ich nen klemmer habe ??ca 20Km???
      ^^ich weiß ist ne dumme frage hängt auch alles damit zusammen wie kalt warm welcher sprit°ölanteil°.^^
      Aber mal so ca Km anzahl wäre nicht schlecht. :hehe:

      Original von Dt fuzzi
      Scheisse war inner bullen kontrolle!
      Musste denen einen Blasen und dann ....
      das liegt daran, dass der kolben heiss, ist, und der Zylinder noch kalt
      dadurch hats da noch zuviel "spiel"
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „MX1-DRIV3R“ ()

      nach 20 Km Vollgas hat sich deine KW aufgelöst. Ich fahr 80ccm mit langer Übersetzung und fahr höchstens 500-1000m mit Vollgas. Bei 20 Km..............................

      Ich wills gar nicht aussprechen. Meine KTM Bora hat 50ccm und hatte nach 16 Km brutalster Vollgasfahrt nen KW Schaden, der sich sehen lassen konnte.

      Sei mal lieber bissl vorsichtiger. Der Zylinder hält, aber der Rest net.
      HAllo,
      ich hab ne herci prima mit ausenliegender zündung mit 70 ccm malossi und 13er bing gaser mit tuning luffi und NER RENN-Schnecke. 12:42 übersetzung des ding dreht und dreht und dreht ich hab ca. 2 mal warmlaufengelassen wie ich den satz draufgebaut hab danach immer langsam gefahren mit niedrigen touren und zündkerze überprüft weil man die hauptdüse neu einstellen muss. Dann noch paar kilometer ca. 10 auf halb touren und dann hab ich schon voll gas gegeben natürlich am anfang net immer gleich 20 km lang aber nach ca. 100 km bin ich mehr als 50 km lang nur vollstoff gefahren weil ich 125ern hinterhergefahren bin ^^ voll geschruppt und bis jetz fährt das teil immer noch !!!!!!!!!! nach mehr als 700 km. :mopet:

      MFG MOFA-HAXXOR :mopet:
      Möff : Prima 5
      Tuning luffi
      Streetfighter Lampenmaske (gepfuscht :D)
      Chrom F1 spiegel
      ca. 45 kmh
      FErtig
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