jo und der typ is gegen ne mauer gefahren und war matsche hat hier mal einer erzählt. und ich finde die idee schwachsinn. aber mach du mal wenn du es schaffst und das ganze funzt haste unser aller kompliment

hier >>> zuendapp-hai.de/include.php?pa…howthread.php&threadid=45

warum umbedingt zwei zylinder?
ein kräftiger einzylinder sollte doch auch schon gut was reissen oder nich(125er vollcross*träum*)

Motofresak meinte irgenwann mal er hätte sich eien RS 125 Motor angeschaut, und der würde in den CS Rahmen reinpassen..natürlich mit ordentlich umschweißen etc... Das wäre geil.. ca 30 (oder wat weiß ich wieviel) PS ori, Wasserkühlung etc.. *gg*

Joar also wenn ich früher das Geld gehabt hätte wäre wohl was in der Richtung reingekommen!

Mich würde aktuell reizen einen Zündapp Motor (am besten KS80) mit einem 80ccm Lc Vollcross Zylinder umzubauen (28-30ps)

oder halt gleich eine Kompletten Motor einer 80er rein, das hätte aber kein Stile mehr hehe



Also 2 Zylinder ist totaler Schwachsinn, so ein luftgekühlter 2 Zylinder da wiegt ohne ende, nimmt viel plazt weg und hat noch ncihtmal die Leistung wie ein guter lc 1 zylinder!

wenn jemand günstig nen NSR 250 motor hat... ich nehm ihn gern und versuch ihn drunterzubasteln :bier:
mal spass bei seite: denke auch ... 2 zyl luftgekühlt sind zu wuchtig für unters möp. aber gibts ned ne KS 180 oder 200 ? das wäre doch was für euch ..

Original von puk
wenn jemand günstig nen NSR 250 motor hat... ich nehm ihn gern und versuch ihn drunterzubasteln :bier:
mal spass bei seite: denke auch ... 2 zyl luftgekühlt sind zu wuchtig für unters möp. aber gibts ned ne KS 180 oder 200 ? das wäre doch was für euch ..

ks175 mit 163ccm.. hat aber auch nur 13kw....höchstgeschwindigkeit bei ca 120kmh, aber das ding frisst sprit ohne ende...

Naja, ein 250er Block von der NSR wird wohl geringfügig zu groß sein für ne CS. Müsst eman wahrscheinlich den Rahmen verlängern um den Motor drunterzukriegen. Dann wird er links und rechts ausm Moped rausstehen, der Kühler und sonstiges Geraffel muss auch noch irgendwo hin. Und imho sind 50 oder 60 PS viel zu viel für ein Mofarahmen......das gibt ja schon beim Gasgeben Kaltverformung.....:daumen:

Gruß JJ

Original von puk
wenn jemand günstig nen NSR 250 motor hat... ich nehm ihn gern und versuch ihn drunterzubasteln :bier:
mal spass bei seite: denke auch ... 2 zyl luftgekühlt sind zu wuchtig für unters möp. aber gibts ned ne KS 180 oder 200 ? das wäre doch was für euch ..

ich hab ja auch von meiner nsr 50 geredet =) aber ich glaub da lohnt es sich gleich ne nsr 250 zu kaufen .. die is fast genauso leicht

Wer 2 zylinder aufs originale gehäuse kriegt, der wird für immer mein held sein!