dann lieber doch ne honda dax. finde die is um welten kultiger....

Also ich bin die Madass mit nen 110 ccm satz gefahren das ding is geil(mein bekannter ist sachs händler) :fies: :fies: :fies: :blah:

gibts den schon ?!

den bauen die schon die ganze zeit aber mit dem 110 satz lauft das ding auch nur 90 aber schneller als normal

Also meine Meinung über die Madass (seit ich die 50er einmal vor meinem örtlichen schwimmbad gesehen habe) ist:
Richtig fettes teil!!! Sieht gut aus, is kein langweiliger roller und hat n zug wie sonst was!!!
Ne 125er würd ma so was von derbst abgehen!!!! Aber ohne scheiß!!!
Würd ich mal zu gerne probefahren!!!
Also in dem sinne, haut rein und lasst euch nich erwischen!!!
bye cky :mopet:

Wo kommste denn her?Vielleicht war es ja meine?^^

ne grosse madass istz bestimmt cool zum faheren, wenn sie denn einen ordentlichen motor kriegen würde( ich meine dien 500er, die hat einen enfield[glaub ich] mit nur 25ps).
Aber für touren oder längere fahrten wird sie gänzlichst ungeeignet sein, da z.b. der sitz nicht der konfortabelste ist, besonders net für 2 personen.-
Halt wie ein quad

Ich komm aus der Nähe von mainz!!!
Glaub nich dass das bei dir in der nähe is!!!
Madass rockt, wie ne pommes!!!

Jo die Madass gibts jetzt bald mit 500ccm...aber dann mit etw stabielerem Rahmen...die Optik bleibt trotzdem gleich...hab den Prototyp gesehn bei Motobike Polo Motorsportmagazin in DSF.... ganz lustig das Teil!

echt ?!

wenn ja hammer, wenn die net wesentlich größer wird,
was ich mir aber net vorstellen kann wegen größe vom motor, auspuff etc.

jo, ne 500er Madass währe natürlcih ne arschgeile sache! Das würde richtig rocken zu fahren!

wie ich schon gesacht habe, hat der probe motor nur 25 ps, da er von einer enfield stammz

hab mit meiner Sachs Vertretung gequatscht, das ding mit 125ccm kommt im Frühling.

Also ich machn praktikum beim sachs händler und der gesselle (Hansi)
hatt mir erzählt das die ma n werkstuning gemacht haben an "einer"
50er madass und die lief ohne probleme 160 mit neuem zyli, gaser
und ass find ich schon heftig aber die zylis sind sau teuer füa
4takter!!!!


MFG

Patrick

ja, bestimmt 160
aller höchtens 106 !?

Eine 125er wäre geil. Einerseits wird sie einiges an leistung dankdes geringen gewichts mitbringen. Anderseits ist sie dank des 4takters sparsam und ein wenig drehmomentstärker, was ihrem besitzer der stadt, was ich als ihr "haupteinsatzgebiet" betrachte, den einen oder anderen gangwechsel ersparen wird. :daumen:

Original von Tuner2004
Also ich machn praktikum beim sachs händler und der gesselle (Hansi)
hatt mir erzählt das die ma n werkstuning gemacht haben an "einer"
50er madass und die lief ohne probleme 160 mit neuem zyli, gaser
und ass find ich schon heftig aber die zylis sind sau teuer füa
4takter!!!!

mit vergaserinnenbeleuchtung und kolbenrückholfeder oder wie war das, ne also 160 sind doch schon sehr "unrealistisch" (vorsichtig ausgedrückt)

mal beim thema bleiben, denke aber nicht das die 125 so ein brüller wird, sieht nun mal auch wenns gut rüberkommt gewöhnungsbedürftig aus, aber gönnen würd ich das sachs schon

Original von icedealer

Original von Tuner2004
Also ich machn praktikum beim sachs händler und der gesselle (Hansi)
hatt mir erzählt das die ma n werkstuning gemacht haben an "einer"
50er madass und die lief ohne probleme 160 mit neuem zyli, gaser
und ass find ich schon heftig aber die zylis sind sau teuer füa
4takter!!!!

mit vergaserinnenbeleuchtung und kolbenrückholfeder oder wie war das, ne also 160 sind doch schon sehr "unrealistisch" (vorsichtig ausgedrückt)

mal beim thema bleiben, denke aber nicht das die 125 so ein brüller wird, sieht nun mal auch wenns gut rüberkommt gewöhnungsbedürftig aus, aber gönnen würd ich das sachs schon

warum eigentlich nichtr wenn kreidler mit seinen 50er modellen über 230 zusammen bringen mit einen 2 tackter? warum sollte sachs nicht 50 ccm und 4 takt 160 rausbringen ?

weil kreidler psychos sind ne kA auf jeden fall war das ja ein tuningmotor bei der madass. also kein 50cc.
und die leut von kreidler haben das teil ja ewig lang übersetzt. für den strassenverkehr volkommen unbrauchbar

Original von Prima_crack

Original von icedealer

Original von Tuner2004
Also ich machn praktikum beim sachs händler und der gesselle (Hansi)
hatt mir erzählt das die ma n werkstuning gemacht haben an "einer"
50er madass und die lief ohne probleme 160 mit neuem zyli, gaser
und ass find ich schon heftig aber die zylis sind sau teuer füa
4takter!!!!

mit vergaserinnenbeleuchtung und kolbenrückholfeder oder wie war das, ne also 160 sind doch schon sehr "unrealistisch" (vorsichtig ausgedrückt)

mal beim thema bleiben, denke aber nicht das die 125 so ein brüller wird, sieht nun mal auch wenns gut rüberkommt gewöhnungsbedürftig aus, aber gönnen würd ich das sachs schon

warum eigentlich nichtr wenn kreidler mit seinen 50er modellen über 230 zusammen bringen mit einen 2 tackter? warum sollte sachs nicht 50 ccm und 4 takt 160 rausbringen ?

weil der 4 takter schon selber so viel kraft aufwenden muss um sich selber am laufen zu halten (ventile) und dazu noch kommt das er nur bei jeder 2. umdrehung zündet