Jep, ist zwar schon seit zirka 4 Wochen vertig, aber jezt kommen mal bilder!

Im Moment leider noch 3 Gang mit 2,9 PS Zylinder, aber um Weinachten wird alles vertiggestellt mit 5 Gang 6,25PS 32er Krümmer, RS Auspuff, 160er Bremsen etc.

Läuft jezt mit 12 zu 40 echte 60-65 auf der geraden und die Bremsen ziehen auch super.... Springt immer top an, nur die Birnen hauts mir alle 5-6km durch

Mit 18 will ich die Flory als Motorrad zulassen, mal schaun was der Tüv sagt

Wenn ihr den umbau auf Fußschaltung auch machen wollt, versuchts erst garnicht mit den Florett fußrasten sondern kauft euch gleich beim Kreidlerdienst die passende anlage der schweizer Flory!

Ich such noch en längeren Schalt und Bremshebel, da meine von der LF zu kurz sind!

So sachen wie schutzblech kürzen, UBB und son müll brauch ich alles nich! Nur vorne kommt ein Standlicht mit Ultrahellen weißen LEDs rein!



Also, postet mal Konstruktieve Kritik!

welchen Seitendeckel meinste? Den aus plaste oder den bei der Kupplung? Den aus Plaste kauf ich mir noch Verchromt vom Kreidlerdienst, dauert aber alles noch! Das ding kostet mich langsam ein vermögen... macht aber auch mörder spaß

wozu scheibenbremse? Es kommt auf den Bremsweg an, und den bekomm ich mit ner 160er Trommelbremse auch hin!

ich habs wegen nem Lagerschaden zur Werkstadt gegeben, und der kerl dort hat mir das dann gleich gemacht, is aber eigendlich en klax! Nur motor tauschen, fußrasten rann und halterung fürn bremszug anvertigen!

hi,
ich weiß das ich grad Totengräber spiel, aber ist wichtig und es lohnt sich nciht ein neuen Thrad aufzumachen!


Also, heute morgen ist mein 4 Gang Motor gekommen und die 160er Weinmannfelgen kommen noch heute an. Bisher habe ich zirka 1400¤ ausgegeben.
Der 4 Gang Motor ist Direktgeschaltet und im Top Zustand, kommen aber trozdem neue Dichtungen rein.
Ich hab übrigends noch ne Weinmann Scheibenbremsenfelge zu verkaufen. Oder könnte man die einfach passent machen für die flory?

@Floryheizer,
ich musste nichts an den Fußrasten umbauen, die passten schon so perfekt. Wie lang ist dein Bremsweg mit den 160ern?

mh... najo, hab jezt alles da. Ma schaun, eventuell fang ich heute noch mitm Umbaun an, allerdings sind die felgen bis März erstmal total ecklich gelackt ! Das mit der Scheibenbremse werd ich mal versuchen, aber warscheinlich bleibts bei der 160er Weinmann vorne und hinten.

Den 4 Gang den ich hier habe, der ist von den Lagern etc. wie neu. Weißt du zufällig was eine Tachoschnecke für ein 160er Weinmann kostet? Oder hast du noch eine gute gebrauchte für mich?
Ich denke, ich fang jezt dann mal an und ich mach dann mal heute abend bilder mit der hässlichen Felgenfarbe