Hab dieser tage mal aus langeweile meine cs zerlegt und jedes teil einzelt mit heizöl (geht verdammt gut) gepuzt, wenn ich schon nicht die zeit und das übrige geld hab um sie jetzt neu zu lackieren

ich find das es gut sauber geworden ist, beim zerlegen ist mir aufgefallen das ich viele lackschäden habe, langsam ists echt an der zeit das ich sie neu lackieren muss, aber der motor nimmt die zeit schon voll in anspruch, naja ma sehn irgendwann kommt der tag schon

najo schaut selbst..
edit: weil sie vom board verkleinert werden sind sie etwas verzogen, in voller größe könnt ihr sie euch hier anschauen

doch ich hab auch noch die cs25 sitzbank , aber ich finde wiederum diese doof, das sieht doch voll nicht aus wenn das heck schon auf der hälfte vom hinterrad aufhört? das sieht asi aus find ich, dazu ist die cs50 sitzbank noch bequemer gepolstert.

einen runden spiegel find ich net so hübsch an dem moped, dann hätte es optisch auch voll orginal sein müssen.

da mein moped keine startprobleme hat, lege ich einfach den ersten oder zweiten gang ein, schiebe die eben 50cm an und das ding läuft. Komme ich super zurecht mit.

ja die stoßis sind neu, weil die alten innen am rosten waren und ich diese nicht auseinander bauen konnte. Die neuen sind dafür auch höher und härter als die alten.

danke für die positiven beiträge und auch die ratschläge, obwohl das mit der sitzbank und spiegel is geschmackssache, an die sitzbank musst ich mich auch erst dran gewöhnen weil man zu 80% nur die kurze sieht. Aber kann ja mal die kurze drauf schraube und gucken wie es dann aussieht.

wenn ich sie lackier dann ein anderes rot mit evtl. silber oder weiß.. wie halt der fake von der cs.

@p5s allerdings, du hast recht der esd war anfangs nicht gaanz so steil, ich musste dne jetzt noch steiler machen weil ich den krümmer vorne am anschluss etwas gekürzt hab und somit der ganze pott etwas nach hinten gerutscht ist. Dann musste ich das endrohr noch mehr nach vorne biegen das die halterung vom auspuff noch an die vom gestell ran kommt... ich hätte auch die halterung verlängern können, aber das war mir dann was viel aufwand *g* werd ich aber bald machen müssen, weil der krümmer noch ein gutes stück kürzer muss wenn ich mit dme neuen motor auf drehzhal kommen will.

Die Nummernschildhalterung passt mir auch noch net so 100%ig, ich hab sie schon etwas verändert, aber sie ist immer noch net so wie ich sie haben will, hat vielleicht wer nen vorschlag?

@golffreak, was willstn da für ein bild ham?

die stoßis sind 365 mm lang und von mopshop..