das umzubauen is übelst ... das geht net so einfach und du musst dir noch verdammt viele teile dazukaufen.

sonst zum motor ( hab den gleichen in meinem gokart drin)
größeren gaser anderen lufi und halt n diggen pott :hehe:

dann haste so ungefähr 7 ps vielleicht etwas mehr. der is nämlich im ori auspuff derbst gedrosselt

nen 2takter wäre leichter zu tunen...ich dach jetzt du hättest einen zum drausitzen :daumen:

lol is das der mit den 128 ccm?

sonst kannste mal das schwungrad von dem ahngucken, das teil ist übelst schwer (ca 10 kilo)....

Original von rabbit
das umzubauen is übelst ... das geht net so einfach und du musst dir noch verdammt viele teile dazukaufen.

sonst zum motor ( hab den gleichen in meinem gokart drin)
größeren gaser anderen lufi und halt n diggen pott :hehe:

dann haste so ungefähr 7 ps vielleicht etwas mehr. der is nämlich im ori auspuff derbst gedrosselt

übern pot leistung beim 4 takter???? ich dachte immer einfach nen rohr rteicht lÖöl die brauchen doch kein rückstau oder???

Klar aber einen gewissen Rückstau brauch auch ein 4T. Ausserdem kann ich mir schon denken was das für ein röhrchen ist beinem Rasenmäher.

auf jedenfall ... die teile sind nämlich auf übelste auf haltbarkeit ausgelegt und net auf power

jo unser rasenmäher hat nen 10er vergaser drauf, bei 128 ccm :devillol:

und der pot is ja nich mehr alsn grosser trinkhalm :jam:

bei meinem 120ccm motor war sogar noch ne plombe im auspuff ... hey ich rat dir geh zum honda händler hol dir n diggen gaser und n guten pot und dann gehste in nächste rasenmäher geschäfft und fragst den was de machen kanns t das das ding von alleine fährt

lol wie wärs eigentlich wennd sonen motor würdest unters mofa schrauben.. mit dem richtigen tuning und gaser, übersetzung usw müste das laufen wie sau :cool2:

naj so n fettes ding ... viel spass beim alles passend schweisen usw.

lol mankönnte ja einen anhänger machen mit kraftübertragung nach vorne :dummpost:

ne eben wie oben gesagt, das grösste am motor ist dieses teil unter dem zugstarter, dieses "schwungrad" welches eine enorme masse hatte.. wenn man einfach ne andere zündung rantun würde, wäre der motor nich viel viel grösser als ein normaler mofa motor

aber der aufwand wäre enorm :gucken:

einen honda rasenmäher zu tunen ist das einfachste auf der welt, ne sache von ca 5 min und das teil dreht ca. doppelt so hoch und ist auch somit doppelt so schnell... nie wieder verstopfen und den scheiß sack ausleeren...

das teil ist ganz simpel über den vergaser gedrosselt, dieser wird bei ''vollgas'' nur halb geöffnet... schmeiß das teil mal an und dann bewegst du vorne am vergaser mal mit dem finger ein paar hebel, wenn du den richtigen erwischt hast merkst du wie das teil hochdreht, voll die hölle... den musst du dann noch einfach klemmen und ab gehts.. ist wohl auch dementsprechend laut, aber es lohnt :höhö:

sammy lass mal unsern rasenmäher aufmotzen dann bin ich auch schneller fertig

@ der über dem über mir :hammer: :
mh du meinst den schock hebel

erstens heisst es choke und zweitens wird dabei die luftmenge gedrosselt und mehr sprit ueber ne nebenduese gegeben soweit ich weiss.

DJB meint imo dass das wien gasanschlag bei nem motorrad is, funktioniert uebrigens bei meinem rasenmaeher auch

das heisst choke auf deutsch heisst das erdrosseln, drosseln[SCHILD=18]Klugscheiss[/SCHILD]

jo habs getestet bei meinem auch

hmm die vergaser funktionieren doch mit ner drosselklappe ähnlich wie bei alten autos, oder irre ich mich da?

ne wird mit sicherheit kein choke sein, weil man ihn selbst zu klemmen bringen muss... der choke wird oben am griff betätigt, das bringt aber nix, weil er dabei nur überfettet, ist nur zum anschmeißen geeignet.

zu der idee nen rasenmäher motor inne möff zu packen hätt ich mal ne frage..... könnte ich denn wenigstens den gaser daraus inne möff packen??