Funken deine Kontakte denn? Wenn ja is der Kondensator im arsch. Du hasst also 30 Volt jetzt an der Zündspule? Dann Überprüf Kerzenstecker auch noch.

lass dir mal die zündung einstellen vom fachman oder einen der bissel plan hat und wenns dann net funzt dann is der kondensator platt.
kann aber auch sein das die kerze hin ist oder kontakte abgenutzt oder stecke net richtig sitzt oder das kabal kaputt ist und den strom verliert.

man erkennt einen kaputten kondensator am funken selber. meine zu wissen hell blau der funke dann kaputt der kondensator. aber funken muss immer da sein. ansonsten is nen falscher zzp.

Kannste den hellblauen funken mal beschreiben? also allegemeines fahrverhalten bei kaputtem Kondensator? Wäre echt nett weil ich mich auch mit massiven Problemen bei der Zündung rumschlag.

meine kontakte funken auch, und die beschleunigung sit total fürn arsch also der brauch voll lange um auf touren zu kommen ... kommt nicht richtig aus dem arsch .. kann das am kondensator liegen?

Ja das is dann der Kondensator. Bei mir is die Zündspule ich arsch, hat einer noch eine rumfahren die auch sicher geht, weil ne neue 50Euro naja bissl teuer. Oder ich guck bei ebay gleich auch noch neuen Kerzenstecker und Kabel und neuen Kondensator.

ein kondensator kostet neu 7 euro im 2 rad laden. das lohnt sich net per internent zu bestellen. nen stecker den von ngk den 90° stecker.