Hercules GT/Ktm Bora Tuning

wo kann man das buch denn bekommen =??? wie teuer ist das ... gib mir maln link ich wollt das schon immmer ma hamm

www.amazon.de gibts das zb oder im götz

Original von Kawasaki
ich hab den auspuff von der hercules xe 5, glaub ich. mit 30mm krümmer.

Ein guter Resonanzauspuff würde bei dir auch noch einiges bringen...aber wenns unauffällig bleiben soll, kannste ja evtl noch etwas den Krümmer kürzen..

es gibt auch unauffällige tuning auspüffe


die bringen zwar net ganz soviel aber schon etwas

Original von rabbit
es gibt auch unauffällige tuning auspüffe


die bringen zwar net ganz soviel aber schon etwas

Sowas in der Art hat er aber schon mit seinem XE 5 Auspuff...
Du meinst doch diese "Möchtegern-Tuningauspüffe" im Ori-Look, oder?

Hast du schonmal einen richtigen resonanzauspuff verbaut, bzw seine Wirkung erlebt? *gg*

ja genau die dinger mein ich .. die bringen n bissl was.

ich hab einen mittelmäßigen reso pott schon ma erlebt ... holla geht ab man ( hab einen daheim liegen).
so n richtigen extremen hab ich noch net erlebt (keine kohle)

wiewviel kann man aus so einer normalen gt rausholen ohne das ich mir grad n neuen zyli kaufe

Ich denke, bei 110-120 ist Schluss.

Siehe DJB.

Edit: Ich weiß nicht wie der Zylinder so ist, ob da auch n Steg im Einlass ist etc, außerdem gibts dafür keine Vollwangenwellen..also eher max. 100-110.

naja, bis zum schluss dauert das schon noch! DJB iss auch noch LAANGE nichht am ende!!! ausserdem passen die Kurbelwellen vom 80ccm motor auch in den 50ccm motor!!

Das Getriebe sollte es also mitmachen!! Steg ist nicht sooo nötig!! ringe überlaufen den einlass ja nicht, und selbst kreidler hat je keine stegs!!
aus dem Motor kann man also schon ne mange Raushohlen!!

aber wenn schon stege und nicht stegs

aber glaube nicht, dass 100 sachen drin sind. weil dann muss man die übersetzung extrem verlängern

naja ich denk ma wenn mans packt das der motor gut hochdreht kriegt man die karre mit ori übersetzung so auf 70 würd ich sagen wenn net sogar etwas mehr

Original von rabbit
naja ich denk ma wenn mans packt das der motor gut hochdreht kriegt man die karre mit ori übersetzung so auf 70 würd ich sagen wenn net sogar etwas mehr

Theoretisch wären das bei 70 und Ori Übersetzung doch nur so ca. 11000 U/min, oder?

@ Kawasaki: Rechne deine beiden Angaben nochma mitm Dreisatz durch..das kann nciht passen..denke dran, das du die Angaben im selben Gang machen musst..

Ein größerer Vergaser bringt oft eine Leistungssteigerung mit sich, allerdings wird doch so einen großen Vergaser das nutzbareh Drehzhlaband sehr viel geringer.
Sogar Andi fährt einen 20er Vergaser auf seinem 50cc Zylinder!

Ja das liegt am Venturi-Effekt. Der wird bei zu großem Vergaser und 50ccm dann einfach zu klein und die Gasgeschwindigkeit nimmt ab(glaub ich zumindest). Hier mal ne kleine Vergaserkunde

@ tobi

hab das durchgerechnet, mir is grad langweilig :blah:
es scheint zu stimmen...

bei 11'000 würd se im gleichen gang 91 laufen