Hallo!

Ich hab ne Prima 5 von 1993.
Das Drosselrohr im Auspuff liegt schon drin. Läuft knapp über 30 laut Tacho. Was könnte ich noch machen um es auf min. 40kmh zu kriegen?
Am besten erstmal ohne feilen des Zylinders.
So:
-14,5er Vergaser (aufgebohrt) mit 60er HD
-P2-Krümmer
-Loch des Luftfilters hinten leicht vergrößern, sodass es mit Chokeziehen immernoch dicht ist, aber sonst etwas mehr luft durchlässt

Was meint ihr?

Nur die ab 1990 oder so haben solche Mini-Überströmer am Zylinder, das gibts nichts. Da bringt ein P3 alleine nichts.

Also zum Drosselrohr:
Damals war das am Krümmer und man konnte es absägen.
Ab 1989 hat Hercules es im Auspuff festgeschweißt innen, Zweck war der gleiche. Nachm ausbrennen isses aber so abgefallen, rauskriegen tut man es so nicht.

Ist sowieso voll komisch.
Die neuen Hercules so wie deine, Driver, fahren alle schon 35 ohne was zu machen. Die von 1989-1995 fahren gepflegt 30 oder knapp über 30...
@Driver:
Wie schnell fuhr deine orgi? 35?
Hast du auch Mini Ein und Auslass?
Was hat bei dir das meiste gebracht?
Hast du im Auspuff noch den Kat oder hast du keinen?

Bei einem bekannten ist der Auspuff vorm Kat etwas kaputt gegangen!
Die Karre rannte 40-45, war aber irre laut. Wenn ich bei meiner nen Tuningauspuff dranbaue würde das nichts bringen, echt komisch irgendwie

Nene, ich behalt meine.
Werd mal nen 14,5er Gaser mit 60er Düse draufhauen und evtl. das Loch hinten am Luftfilter leicht vergrößern...