Alloa Leutz,
Habe ja die Habicht als Mofa-Ausführung mit 40 km/h Kubi, der aber laut Herstellerangaben 50 cm³ hat. Habe mal den Ansaugstutzen aufgebohrt und es versaut ist danach nur noch 30 gefahren und seitdem nur noch mit Choke. Habe momentan LeoVince dran und damit rennt sie bis zu 55 km/h. Bis sich gestern das Getriebe wegen Ölverlust verabschiedete (siehe Reparaturboard).
Habe dazu jetzt ein paar Fragen:
- Da der Zylinder die 40 km/h Ausführung ist lohnt es sich einen "offenen" 50 cm³ Zyli oder lieber einen 60er zu kaufen? (mit neuem Ansaugstutzen)
- weiß zufällig jemand wie teuer mich eine Überprüfung oder gar Reparatur eines Getriebes in einer Werkstatt kosten würde?
- liegt die Sache mit dem Choke an dem versauten Ansaugstutzen?
Am wichtigsten wäre mir die erste Frage, das andere ist nebensächlich.
Habe ja die Habicht als Mofa-Ausführung mit 40 km/h Kubi, der aber laut Herstellerangaben 50 cm³ hat. Habe mal den Ansaugstutzen aufgebohrt und es versaut ist danach nur noch 30 gefahren und seitdem nur noch mit Choke. Habe momentan LeoVince dran und damit rennt sie bis zu 55 km/h. Bis sich gestern das Getriebe wegen Ölverlust verabschiedete (siehe Reparaturboard).
Habe dazu jetzt ein paar Fragen:
- Da der Zylinder die 40 km/h Ausführung ist lohnt es sich einen "offenen" 50 cm³ Zyli oder lieber einen 60er zu kaufen? (mit neuem Ansaugstutzen)
- weiß zufällig jemand wie teuer mich eine Überprüfung oder gar Reparatur eines Getriebes in einer Werkstatt kosten würde?
- liegt die Sache mit dem Choke an dem versauten Ansaugstutzen?
Am wichtigsten wäre mir die erste Frage, das andere ist nebensächlich.
