Hercules Gt ruckelt...

      Original von felix123
      kann das sein dass sich dein kettenrad hinten gelöst hat???

      hatte ich früher mal bei meiner alten hercules...
      hatte die zuendung ca. drei mal perfekt eingestell, dreimal den vergaser gereinigt, und natürlich etliche versch. eintellungen der bowtenzüge fuer die kupplung ausprobiert...

      dann habe ich gemerkt, dass die kette so komisch locker war...

      oda ich nhatte es auch mal, dass sich das ritzel gelöst hatte, das war auch so...


      Dann würd sie aber doch net so schwer angehen und en Berg runter ausgehen!
      Ktm Foxi:

      70 ccm Malossi 4-Kanal

      20 Dellorto

      Pilzlufi

      11:36

      P3 Krümmer
      Jo,an die Kette hab ich auch schon gedacht,aber dummerweise kommt das irgendwo anders her,weil sie irgendwann ausgeht,und außerdem hört man das,das es irgendwo von innen kommt....

      Ich hab ihn jetz in ne Werkstatt(Auto) gegeben,weil ich mir wirklich nich mehr zu helfen wusste ;(
      Tja aber ob die ne Zündung einstellen können....
      :gunpower: :angryfire: FuCk ThE PoLiCe:angryfire: :gunpower:



      [blink]!!Mofas und Mopeds forever,egal ob Hercules,Zündapp,Kreidler usw. haltet alle zusammen!![/blink]
      @ ktm stimmt, aba wie gesagt bei mir wars auch so, keine ahnung wieso...

      ich denk ma die werden das in der werkstatt schon schaukeln...
      Meine Config:
      -Bearbeitetes Motorengehäuse (Einlass, Kanäle)
      -63 ccm Athena Alu/Nikasil-Satz
      -Polini Zylinderkopf
      -Tuningwelle u. verst. Lager
      -13/13er Vergaser
      -Leovince Rennschnecke
      -Variomatik
      93 km/h laut Autotacho --->Umbau auf Anzug folgt !!!
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      Dann sag bitte auch was daran kaputt war weil ich das gleiche Prob mit meiner Prima hab wenn ich sie warmgefahren hab zuckelt der erste Gang bei höheren Drehzahlen und wenn man dann in den zweiten schält ist das so als ob er nich richtig drin ist, dann ruckts kurz und er is drin.
      Ich tippe mal auf kupplung oder mein getriebe is im arsch
      THX
      Stef
      wenn sie bei volllast ruckelt kann das auch die HD sein... also musst ma ne Düsen nr größer versuchen...
      verwirrt wird, wer verwirrt wird...und wenn scheisse dann scheisse mit schwung!
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      Original von Cagiva S2
      wenn sie bei volllast ruckelt kann das auch die HD sein... also musst ma ne Düsen nr größer versuchen...



      Ich hab das selbe Problem!!!Wo ist die HD ???Was pasiert wenn ich ne nummer größer einbau???
      Peugeot Jet Force:
      Aufgemacht
      Rennpott (Leovice tt!)
      Läuft 95KM/h
      also ich weiß 100%ig was deiner GT fehlt also was das größte Prob ist bei der GT is das getriebe das verreckt saugerne.War bei meiner früher auch immer so also meine hat nach en bissel tuning auch geruckelt erst im 1ten gang und später auch im 2ten Gang das kommt davon wenn die Getriebeschalträder duchrutschen und keinen halt mehr haben bzw nicht mehr packen die verschleißen saugerne bei der gt und dann kannste den scheiss motor kpl zerlegen zumindest fast..Die scheiss Getriebeschalträder kosten kpl für den 1,2 und 3 gang mein ich so um die 120-140 euro habe ich auf jedenfall dafür bezahlt.Also wenn du welche brauchst kann ich se dir besorgen.Also nochmal kurz zusammengefasst deine Schalträder sind verreckt neue kaufen einbauen und weiterheizen
      VW GOLF 2 GTI (im Aufbau ) Extrem Motortuning hehe
      mal sehen was man aus dem guten alten 8 V Sauger alles rausbekommt hehe

      www.xx-racing.com aprilia RS 125 Tuning

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „RiejuRs“ ()

      naja kanns es ja mal mim ziehkeil probieren glaub aber net wirklich das es daran liegt
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