@ tobi: ich mach vom Gaser bis zum Einlass aulles gleich gross auf, dases ein Rohr gibt( anstatt jetztt 10 mm, nachher 13 mm...)
@ CashBro:
Jo, das ist auch vernünftig.
Nochmal zur nebensächlichen Information:
Original wird der ASS von 10mm vergaserseitig auf 8mm KW-seitig konisch kleiner.. aber wen interessierts?
Ach ja, hatte ich schon erwähnt, dass man den Vergaser nicht aufbohren kann?
@ Tobi, warum meinst du, dass man den Vergaser nicht aufbohren kann? Mein Freund hat des auch schon gemacht.
Und ich muss den Einlass und den ass grösser machen, damit der grössere Vergaser seine volle "Leistung" geben kann..
Wie willst du denn den Düsenstock rausbekommen? Oder lasst ihr das Venturirohr einfach original, oder fräst ihr drumrum oder was.. wird auf jeden Fall Pfusch..
Sorry, des war bei was anderem. ist mir gestern abend dann auch aufgefallen, als ich mir nochmals den Vergaser anschaute. dachte, man kann das Messingrohr unten bei deer Düse Rausnehmen...