Möchte meine Si "überarbeiten".
Hab den Motor heute zum ersten mal auseinandergenommen und gesehen, dass der Einlass unter der Kurbelwelle liegt.
Nun, mit Steuerzeiten verstellen is nix. Ich kann höchstens den Einlass und den Vergaser auf 13 mm aufbohren. wenn ich fertig bin, stell ich nochmehr pics rein.

wollt noch fragen, ob ihr wisst, wie ich diesen motor tunen kann?

PS:Bild is zu gross, hat jemand webspace zu verschenken?

kopf abdrehen?

Einfach gesagt, schwer gemacht....
mit was hate3s gemacht? denke kaum mit schleifpapier, das wird 1. zu ungenau, 2. dichtets nichmehr so gut au und 3. kann es zuviel de guten sein und der kolben schlägt oben an...??

Vielen dank schonmal, aber haste den zyli mit mehreren Dichtungen angehoben oder wie?

Und ich schätze mal, die quetschkante is der absatz, wo der zylindermantel auf dem zylinderkopf aufliegt..??

und das ist am schluss wirklich dicht??mit welcher körnung habt ihr gearbeitet?

greetz.

ok, danke für die Infos..! werde mich am samstag mal dranmachen.
aber wegen dem aufbohren vom vergaser und einlass...

1. wie bringe ich das messingstäbchen aus dem ansaugkanal zum durchbohren

2.und in welche richtung, welche form und womit habt ihr die einlassöffnung aufgebohrt/gefeilt..

3. und auf was muss ich besonders achten?

????bitte um hilfe????

ich frage wegen der Einlassbearbeitung. bei den Piaggio Motoren wird der untere einlass (im Kw-Gehäuse drin) nicht nurch den Kolben , sondern durch die kurbelwelle gesteuert....

jetzt bin ich mir nich ganz kler, in welche richtung vergrössern..

@Scard: das wär auch ne möglichkeit, aber wenn der Schlitz ja zbsp. in die länge verformt wird, ändert sich auch die Öffnungszeit, bis der Schieber wieder zugemacht hat...