Also hab meine CS verbessert(aber da kommt noch viel mehr).
Folgende Teile hab ich jetzt insgesamt am Motor usw. verbaut und verändert:

GTS 50 5-Speed Motor
70ccm Membran-Zyli mit veränderten Membranen und erweitertem Auslass
Zylinderkopf geplant und Brennraum verändert(Verdichtung 11,5:1)
Kolben verändert und erleichert
Überströmer bearbeiten lassen
24er Dello
24er ASS
Tuning-Luffi
verstärkte Renn-KW(Vollwangen)
verstärktes Pleuel und Nadellager
P4(gekürzt so weit wies geht) mit angeschweißtem Simson Leo Vince Pott
Übersetzung 17/34
gerade verzahnten Kupplungskorb und verstärkte Renn-Kupplung
PVL-Zündung
Getriebeteile abschleifen und eloxieren lassen(Zur Verstärkung das Abschleifen wurde professionell gemacht denn nach dem eloxieren sind die Teile minimal größer und würden so nicht mehr passen)

U/min = 13.000+ (mein DZM geht nur bis 13.000) Aber die dreht noch höher)
Vmax = 130+ (mein Tacho geht zu ungenau aber warte noch auf Digi-Tacho und ein Kumpel von mir hat ne Radarpistole die geht sau genau)

Teile die noch kommen oder die ich noch unbedingt brauche/will:
80ccm Zylinder (Hab ich schon daheim) der wird auf Membran umgebaut
Drehschieber(wahrscheinlich NICHT weil der Umbau sau teuer werden würde)
26er Gaser oder größer (frisst zwar sauviel Sprit aber was solls!)
26er ASS oder größer
selbstgeschweißter Pott
programmierbare PVL mit Zündkurven( kosten so 500 Euro!!!! Also heißt das sehr lange sparen!)


Jo das wars eigentlich!
Was haltet ihr davon und was würdet ihr mir noch empfehlen oder euch kaufen wenn es euer Möff wär?

Ich hab nicht Geld wie Heu! Bau und spare jetzt schon seit 3 Jahren an der CS! Wenn ich Geld wie Heu hätte hätte ich schon viiiieeeeelllllll bessere und geilere Teile dran! Aber hatte jetzt ein bisschen glück mitm Geld da meine Eltern ein wenig Geld im Lotto gewonnen hatten und ich etwas abzweigen konnte. Das ist ein Gemeinschafts-Renn-Möff mitm nem Kumpel und der zahlt auch dazu und arbeitet mit.
Und zu den Fotos: Weiß noch nicht wann ich mir endlich mal ne Digi-Cam leisten kann denn hab alles was ich hab bis jetzt immer ins fortgehen und ins Möff gesteckt. Aber sobald ich eine hab dann stell pics sofort und als erstes hier rein.
Zum Zyli: Hab den früher mal von nem Kumpel gekauft(Damals 100DM) es ist ein Zündapp-Zeichen drauf und so einer ist bei ebay letztends für mehr als 200 Euro weg gegangen.

Der DZM geht zu 90% richtig!
Und Tacho geht nur bis 130(irgendson Scheiß Teil das mir nen Kumpel aus Italien mitgebracht hat, aber nach 130 dreht die noch viel höher also wird sie schon schneller fahren)

Achja: Zur SICHERHEIT wurde der Rahmen verstärkt und ne Scheibenbremse(KS 80) eingebaut!

Wieviele PS werde ich wohl haben?(der Prüfstand hat erst in 1 1/2 Monaten einen Platz für mich frei) Denn meine 125er-Traummaschine Caviga Mito 125 hat ja offen 36 und fährt 160 km/h. wenn ich 165 km/h fahre müsst ich ja auch sehr sehr viele PS haben. Der Anzug meiner Renn-CS ist auch noch aktzeptabel.

Ja ist mir schon klar das es euch schwerfällt das zu glauben wenn ich keine pics hab! Digi-Cam bekomm ich erst in ca. 3 wochen wenn meine freundin in 3 wochen aus Italien zurückkommt


Rahmen-Verstärkung:
Mittelstrebe(unterm Tank),die Streben die unter dem Motor verlaufen wurden mit Blei ausgefüllt und die Schwinge. In den Rahmen unter den Seitendeckeln wurden zusätzliche Verstärkungen eingeschweißt. Außerdem wurde eine KS 80 Gabel angebracht.

Der Umbau von 80ccm Schlitz auf Membran ist wahrscheinlich im Laufe der nächsten Woche fertig wenn meine Membran-Plättchen vom Götz kommen. Berichte dann wie stark sich die Leistung verändert.

Also schreib ichs hier auch mal rein:
Ich hatte überlegt ob ich die Renn-CS verkaufe wenn sie komplett fertig ist(mit 80ccm Membran).
Wieviel denkt ihr bekomm ich mit den Teilen?
Denn ich denke da an eine ganz neue CS mit vielen neuen geilen Teilen.
Eine mit der ich nur Rennen fahre denn mit denen die ich jetzt habe fahre ich ja auch auf der Straße.

Also hier mal eine Liste mit den Teilen und was sie kosten:

GTS 50 5-Speed Motor(sehr gut erhalten) : 300 Euro
70ccm Membran Zylinder 6-Kanal: 200 Euro
24er Dello u. 24er ASS: 50 Euro
80ccm Zylinder(m. Membran Umbau): hat mich 100 Euro gekostet
Tuning-Luffi: 10 Euro
verstärkte Renn-KW: 110 Euro
verstärktes Pleuel und Nadellager: 35 Euro
P4 mit angeschweißtem Leo Vince: 100 Euro
gerade verzahnter Kupplungskorb mit verstärkter Kupplung: 150 Euro
PVL-Zündung: 200 Euro
Diverse andere Arbeiten am Zylinder, Motor, Getriebe usw.: 200 Euro
CS selber(sehr gut erhalten): 300 Euro

insgesamt: (schätzungsweise): 1600 Euro

Zeig mir bitte den Thread mit einem Cockpit!!!!!
Das hat schon mal einer behauptet(ich glaub cs-tuner) und es hat sich rausgestellt das es Zündapp-CS25 und nicht ich(Zündapp_CS25) war!! Also informier dich das nächste mal bevor du mir was unterstellst!