Außer E Zündung sonst könnte ich starten fahre Peugeot 103

@Hugo: Mit deiner Peugeot darfst du 100% beim DMV Mofa Cup starten. Ist doch ein ganz normales Mofa.

Ja habe nur vorne up side Down Gabel und Malossi Vario verbaut

@DMV: Wie sieht es jetzt aus mit der Abdeckung des Ritzels und des Kettenrades? Wie muss man sich das vorstellen? Beim Ritzel leuchtet es mir ja ein, beim Kettenrad weniger.

Mir geht es auch hauptsächlich darum, wie ihr euch das mit der Kettenradverkleidung vorstellt. Keine MX-Maschine hat so etwas. Man sollte die Kirche im Dorf lassen. Ich habe noch nie jemanden gesehen, der sich den Fuß ins Kettenrad gebracht hat.

Ich persönlich habe keine Lust mir ein Mofa aufzubauen, dann zum Rennen zu kommen und mir anhören zu müssen, dass ich wegen einer Kleinigkeit nicht starten darf. Dann werden sich einige Teams überlegen, wo sie noch starten. So wird der Mofasport mittelfristig verschwinden. Und das will wohl keiner von uns.

Du musst nur ein kettenblatt ohne Löcher haben, wenn Löcher vorhanden musst du diese mit irgendetwas verdecken z.b. Plastikscheibe. Dann brauchst du eine ritzelabdeckung und am kettenblatt musst du eine Abdeckung hin machen sodas man nicht zwischen kettenblatt und kette kommen kann. Mehr ist es nicht. Wurde mir gesagt

Prost Neujahr erstmal!!!
Wie das aussehen soll, ist mir schon klar. Verstehen muss ich das aber nicht. Bei den MX-Kettenblättern sind die schönsten Ausfräsungen drin und in keinem Reglement steht drin, dass man die abdecken muss. Dort werden wesentlich höhere Geschwindigkeiten gefahren und es geht ganz anders zur Sache als bei uns. Keine Ahnung wer sich sowas ausdenkt. Man kanns auch übertreiben.

Ja das warum verstehe ich auch nicht aber uns als Fahrer sind da denke ich die Hände gebunden.

Was sollen wir machen wenns so drinn steht müssen wir es wohl irgendwie umsetzen.

Denke auch das man sich wegen solchen kleinigkeiten eher die teams verkrault als neue dazu gewinnt

So was verlangt nichtmal der TÜV. Meine Original-Maxi hatte so etwas nie. Schaun wir mal. Ich werde zum ersten Rennen anfahren. Wenn man uns wieder heim schickt dann wars das eben. Dann fahren wir noch zwei Rennen im Jahr und fertig.

Dann würde ich da einfach nicht starten und mal sehen was sie dann machen ist doch irre mit den Löcher im Kettenplatt

soweit ich weiß soll es in laufach beim smc so etwas ähnliches geben.

zumindest wurde es letztes Jahr so kommuniziert

Also- mir geht so eine Regelung ja nicht weit genug.
Ich bin dafür, auch die Öffnungen in den Bremsscheiben zu verschließen. Das ist mal sooo gefährlich- noch viel schlimmer als das Kettenblatt...
Und die Speichen erst! Oh mein Gott- die Speichen!! Wir sind verloren! Wir werden alle sterben!
Meine Nerven...
WER ZUM HENKER DENKT SICH SOWAS AUS?
DAS IST NEN MOPEDRENNEN! SELBST IN DER DM / WM GIBTS SOLCHE REGELN NICHT!!!
Kopfschüttel....

In Laufach geht's um das Ritzel vorne. Da rede ich ja gar nicht drüber. Das macht ja noch Sinn. Das ist bereits beim letzten Rennen angesprochen worden.

Ok weißt du ob das komplette ritzel oder nur der ketteneinlauf am ritzel abgedeckt sein muss.

So wie ich das mitbekommen habe geht es um den Ketteneinlauf. Aber du kannst Michel ja nochmal kontaktieren.

Abdeckung des Kettenblattes machen wir im Trialsport aus Kunststoff.
Einfach mit doppelseitigem Klebeband aufgeklebt, hält es nun schon über 2 Jahre,
obwohl der Hochdruckreiniger zum Einsatz kommt.
Der Ketteneinlauf erhält einen einfachen Schutz um zu verhindern,
das man mit den Fingern zwischen Kette und Blatt kommt.

So sieht das z.B. bei einem Trialmoped aus.

@horsttrial: Danke für den Tipp. Dennoch wäre es nicht schlecht, wenn sich der DMV mal dazu äußern würde.

Mit Kabelbindern befestigter Schutz... Und das soll dann im Zweifelsfall halten??
Da muss ich Lude Recht geben..... wir werden alle am Mofa-Virus zugrunde gehen!!!

Ich wünsche euch eine schöne, erfolgreiche und Unfallfreie Rennsaison 2017!!!