Der Reihe nach: erlaubt wird vermutlich nur das DT50-Gehäuse sein- interessant wäre lediglich der Stehbolzenabstand ( Mess mal)- bei der 50er eigentlich 45mm.
Die Originalwelle dürfte 39,7mm Hub haben, alternativ eine Welle aus der DT80 mit 42mm Hub.
Somit wären bei 50 ccm und unter Beibehaltung der Stehbolzen mit Originalwelle Kreidler-Zylinder möglich (kleine Stehbolzen), und mit der Welle der 80er Zündapp interessant.
Hauptsache weg von dem Graugußgeraffel- der Kolben sieht nach multiplen Hitzeproblemen aus.
Vorteil so eines Umbaus: Mit teilen aus dem 80er-Motor ist der Rest schon mal standfest- da fehlen dann noch Kolben, Zylinder, Kopf, Vergaser, Zündung und Auspuff. Fertig ist der Renner...
Die Originalwelle dürfte 39,7mm Hub haben, alternativ eine Welle aus der DT80 mit 42mm Hub.
Somit wären bei 50 ccm und unter Beibehaltung der Stehbolzen mit Originalwelle Kreidler-Zylinder möglich (kleine Stehbolzen), und mit der Welle der 80er Zündapp interessant.
Hauptsache weg von dem Graugußgeraffel- der Kolben sieht nach multiplen Hitzeproblemen aus.
Vorteil so eines Umbaus: Mit teilen aus dem 80er-Motor ist der Rest schon mal standfest- da fehlen dann noch Kolben, Zylinder, Kopf, Vergaser, Zündung und Auspuff. Fertig ist der Renner...
Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..."