Du könntest das CS Ritzel abdrehen und ein Ritzel mit gewünschter Teilung innen ausbohren. Beides wieder miteinander verpressen und verschweißen.

Aber warum willst du soeine Kette fahren? Original ist doch ne 415er drauf und die reicht locker für jede 50er. Gleiche Teilung aber breiter die 420er. Die reicht locker für jedes Mofa auch mit über 50ccm.

Was soll denn ne 448er Kette sein???

Besorg dir lieber einen Kettenradrohling in 415 oder 420 und lass den passend ausfräsen. Ist vielleicht die einfachere Variante.