Rennmofa Team Rum - Fahrer
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Die beteor habe eine Länge von 410mm und sind an den originalen Befestigungspunkten befestigt. Sind zwar besser als die billigen von ebay könnten aber noch ein bisschen mehr federn denke ich. Sind aber auch noch kein rennen damit gefahren.
Die Lagerschalen sind aus einer ultra 80 bis jetzt hatte ich damit noch keine Probleme.
Fahren eine ultra 80 chopper Gabel mit 160mm Federweg. Meint ihr das dass für die Mofarennen langt. Bzw. Welche Gabel passt sonst noch fast plug and play in die gt.
Reifenhalter sind montiert. -
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Ich hatte eine von einer KX5 verbaut. Die dürfte ähnlich sein. Da ich meine Ori-Felgen fahren wollte (12mm-Achse) habe ich mir Buchsen besorgt, mit denen ich die Aufnahme auf 12mm runtergebuchst habe. Musst mal googeln. Rotguss- bzw. Messingbuchsen. Auf der einen Seite hatte sie die Maße 20x12x20 (glaube ich) und auf der anderen Seite 15x12x20.
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Honda Mtx (Luftgekühlt) hat ne 12er Achse und Trommelbremse!
Vielleicht mal im China Dirt-Bike Segment gucken!?Alle meine Projekte hier:
facebook.com/Manuel-Tepe-constructions-712282978927905/ -
Ich fahre auch eine MTX 80 HD09 Gabel mit 15mm Achse.
Und das Ganze mit einer 19" Pitbike bzw Dirtbike Felge. Die hatte von Haus aus 15mm und 240mm Bremsscheibe.
Eine davon Bau ich jetzt mit Hilfe anderer Lager auf 12mm um.
Früher hatte ich die KX5 17" Felgen verbaut. Beide Felgen (vorne & hinten) hatten die selben Radlager drin --> 15mm. Nur hinten kommen Hülsen/Buchsen rein um auf 12mm zu kommen. -
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Servus
Ich bräuchte mal wieder eure Hilfe.
Und zwar habe ich nach unserem letzten Rennen goldene Stellen in unserem k50 Zylinder entdeckt. Kann es sein das dort die nikasil Beschichtung nachgibt oder der Zylinder etwas wärmer geworden ist. Kann man so noch fahren oder brauche ich einen neuen Zylinder.
Ein bild habe ich angehängt. Vielleicht hat ja sowas schon mal jemand gesehen. Ich hoffe man kann es erkennen.
Der Motor lief beim rennen oben Rum ein bisschen zu fett kann es davon gekommen sein? -
Da scheint die Beschichtung weg zu sein....
Ein Fall für Dubronner in Bruchsaal...
Oder- wenn Geld keine Rolle spielt und du absolute TOP-quali haben möchtest: Powerseal... Für den Zyloinder werden beim Holländer >200€ fällig. Ist aber absolut das beste, was der Markt zu bieten hat.Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..." -
Sieht ja komisch aus,hätte jetzt auch gesagt das die Beschichtung abgelutscht ist. Was mich stutzig macht,das der Bund von der Beschichtung ebenfalls diese seltsame Farbe hat,und da ist nix mit mechanischer Reibung. Zeig mal ganze Bilder von dem Zylinder,kannst die Kanäle auch zukleben wenn du ein Geheimnis von machen willst.
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Kleines Update zu den betor trial stoßdämpfer.
Von der Ferderung waren sie bis jetzt das beste was wir an den original punkten hatten, haben super gefedert und alles.
Allerdings sind Sie nach dem zweiten Rennen total undicht geworden nicht mehr ohne einen dichtungs wechsel zu gebrauchen leider.
Gibt es vielleicht inzwischen Stoßdämpfer mit einer länge von ca. 400mm die zu empfehlen sind an einer Hercules gt an den originalen befestigungen.
Hab keine lust nochmal alles umzuschweißen. -
wenn ich das richtig weiß sind der Commander und consorten mit ihren YSS sehr zufrieden.
Kosten aber auch einiges ...
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