Das Power 1 habe ich mit schlechtem Öl gemeint.
msdspds.castrol.com/bpglis/Fus…C63/$File/BPXE-8N9D3B.pdf
da stehts drinnen. Flammpunkt bei 73°C!!! das ist nix für luftgekühlte Rennmotoren, das verbrennt schlicht und ergreifend.
Das Castrol A747 hat den Flammpunkt bei 230°C. Nimm das A747 und der Motor wird auch bei 1:50 nicht mehr klemmen
msdspds.castrol.com/bpglis/Fus…C63/$File/BPXE-8N9D3B.pdf
da stehts drinnen. Flammpunkt bei 73°C!!! das ist nix für luftgekühlte Rennmotoren, das verbrennt schlicht und ergreifend.
Das Castrol A747 hat den Flammpunkt bei 230°C. Nimm das A747 und der Motor wird auch bei 1:50 nicht mehr klemmen
Geschwindigkeit gibt Sicherheit!