@Kieskuhlenfux: Ich möchte jetzt erst mal den motor machen und dann schauen wie die original Vario funktioniert. Wenn ich soweit bin würde ich mich nochmal bei dir melden. Ich denke das eingelaufene würde mich nicht stören.
Ich habe heute den Zylinder mit 1.5mm Fussdichtung eingebaut. Die Quetschkante ist rund 1.7mm. Es ist noch der original Zylinderkopf verbaut. Der Motor dreht recht hoch wenn der Riemen nicht drauf ist. Allerdings hat er nicht wirklich viel Kraft bei diesen Drehzahlen. Leider konnte ich nicht lange testen da mir die Zündkerze kaputt gegangen ist. Ich denke der Motor läuft zu mager. Die Kerze ist grau. Zuerst waren es nur Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen dann wurde es immer schlimmer bis am Ende gar nix mehr ging. Mit einer Zündkerze einer Kettensäge ist sie dann wieder angesprungen und ohn Aussetzer gefahren. Es ist eine 9MH oder so. Also Wärmewert 9. Was fahrt Ihr für Zündkerzen? Ich muss Nachschub besorgen.
Um das Gemisch fetter und die Verbrennung kühler zu bekommen habe ich mir ein Düsenset bestellt. Mal schauen was es bringt.
Denkt ihr die Leistung wird besser besser wenn ich fetter bedüse? Eigentlich ja eher nicht?
Wird die Leistung besser wenn ich die Verdichtung mit dem neuen Kopf erhöhe?
Ehrlichgesagt war es mit dem unbearbeiteten Zylinder etwas besser von der Leistung. Vielleicht sollte ich mir doch den Hobbit zylinder holen und mit der Leistung die dieser dann bietet zufrieden geben.....
Ich habe heute den Zylinder mit 1.5mm Fussdichtung eingebaut. Die Quetschkante ist rund 1.7mm. Es ist noch der original Zylinderkopf verbaut. Der Motor dreht recht hoch wenn der Riemen nicht drauf ist. Allerdings hat er nicht wirklich viel Kraft bei diesen Drehzahlen. Leider konnte ich nicht lange testen da mir die Zündkerze kaputt gegangen ist. Ich denke der Motor läuft zu mager. Die Kerze ist grau. Zuerst waren es nur Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen dann wurde es immer schlimmer bis am Ende gar nix mehr ging. Mit einer Zündkerze einer Kettensäge ist sie dann wieder angesprungen und ohn Aussetzer gefahren. Es ist eine 9MH oder so. Also Wärmewert 9. Was fahrt Ihr für Zündkerzen? Ich muss Nachschub besorgen.
Um das Gemisch fetter und die Verbrennung kühler zu bekommen habe ich mir ein Düsenset bestellt. Mal schauen was es bringt.
Denkt ihr die Leistung wird besser besser wenn ich fetter bedüse? Eigentlich ja eher nicht?
Wird die Leistung besser wenn ich die Verdichtung mit dem neuen Kopf erhöhe?
Ehrlichgesagt war es mit dem unbearbeiteten Zylinder etwas besser von der Leistung. Vielleicht sollte ich mir doch den Hobbit zylinder holen und mit der Leistung die dieser dann bietet zufrieden geben.....