virus-commander schrieb:
Ich weiß ja nicht was bei euch "Low Budget" bedeutet. Aber bei mir gibt's kein ausrangiertes SX oder RM Fahrwerk für 500€ um die Ecke. Da ist der Motor und das ganze Kleinmaterial noch gar nicht dabei.Und wenn man da mal anfängt sich sein Renngefährt genau anzusehen,sind die meisten von uns meilenweit entfernt von dem sogenannten "Low Budget". Wer erfolgreich sein will muss zwangsläufig investieren,also macht euch nichts vor. Finde es auch etwas seltsam wenn man seine Möff als Stahlhaufen oder untermotorisier darstellt wenn es im Vorfeld schon etliche gute Platzierungen eingefahren hat. Durchhalten ohne irgendwelche Schrauberei und gute Fahrer,mehr braucht es nicht wenn man gut abschneiden will. Das Tuning ist einfach nur das Bonbon für uns die Siegchance um weitere 30% zu erhöhen. Verbunden mit gewissen Risiken,Lehrgeld,Rückschlägen aber auch Erfolgen das macht es erst so interessant.
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