Die Hercules GT des SM-Mofaracing-Team's
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Kompressionshöhe messen- sollte bei ca. 23- max. 24mm liegen. QK etwa 1,3mm- zur Not den Kopf noch etwas nachbearbeiten. Tja- und dann wären wir beim Auspuff: von dem Strömerlayout würde ich mal einen R1200 dranstecken- ungekürzt, und egal ob der seitlich absteht. Der ist zwar etwas zu kurz, aber damit offenbart der Motor bei Drehzahl, was in ihm steckt. Dann kann man verlängern, bis untenrum genug Dampf vorhanden ist. Bei der GT würde ich mal über einen von einer Piaggio nachdenken- zwar wesentlich enger im ersten Radius, aber der sollte schöner dranpassen. Wenn's gar nicht läuft, wieder weg damit in Egay..Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..."
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Genau...
Parmashit liegt im Regal. Er hat 2 anständige Mankos. Weder auf OT noch auf UT ist er dicht.
Müsste mir jetzt eigentlich einen anderen Kolben besorgen. Aber ich hab momentan echt null bock mehr auf den Zylinder.
Werde mich jetzt voll auf den GME in Verbindung mit nem bearbeiteten K50-Zylinder stürzen.
Und hoffentlich hab ich danit endlich mal Glück. -
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