Hercules GT "Fuchs Mofa Racing"

Bei uns stand auch zur Diskussion abzubrechen, wurde aber dann doch nicht gemacht.

Um mein Rennen kurz zusammenzufassen, ging alles recht chaotisch los, Getriebeschaden am neuen Getriebe 3 Tage vor dem Rennen, also wieder Rückbau auf die Teile von vorher. Damit waren wir dann, trotz der Marschroute des ruhigen Schaltens doch ganz gut unterwegs, selbst das Getriebe hat gut funktioniert, bis auf den Zug der sich gelängt hatte. Zur Pause sind wir in die Box rein und haben dann halt wartungsmäßig nur den Standartkram gemacht. Nach der Pause wieder raus, kamen nur noch ne halbe Runde weit, Mofa hat kein Gas mehr angenommen und gequalmt wie Sau. Simmerring Getriebeseite kaputt (nach 3 Stunden!), Mofa säuft Getriebeöl und damit keine Leistung mehr, also zurück in die Box und Motor raus (hätten wir das mal vor der Pause gewusst). Dann wieder raus als das Wetter umzuschlagen schien, dann kam der große Regen und ich hab meinen beiden Fahrern das Feld überlassen. Durch den Zeitverlust waren wir gut durchgereicht worden, im Regen und der Schlammschlacht haben meine beiden Fahrer uns aber noch ein gutes Stück nach vorne gefahren, kamen dann auf Platz 12 in der Klasse ins Ziel.

Soweit zu meinem Rennbericht.

Also um das mal aufzulösen, wir hatten im Rennen selbst KEINE getriebeprobleme! Das andere Gertriebe war auch anders übersetzt, allerdings ist es halt recht schnell kaputt gewesen, die ganze Sache bin ich im Moment am klären.

Hallo zusammen,

irgendwer ne idee für ein härtverstellbares Zentralfederbein? Bzw. generell was kann man dafür gut nehmen?

Wie sind die so von der Härte? Ganz wichtig, wie sie die einstellbar?

emule1989 schrieb:

Standartmäßig würde ich auf 50- 60kg Fahrergewicht tippen.

Könnte minimal eng werden! Muss da mal was austüfteln.

Getriebe ist aktuell wieder da wo es gemacht wurde zum reparieren, wenn ich es wieder habe kann ich mehr sagen.

Ändern lassen Die Basis dafür ist ein 4 Gang, ist mit anderen Distanzstücken zusammen, ich bin gespannt ob es mich jetzt begeistert. Sollte denke ich nächste Woche inklusive gradverzahntem Primärtrieb den weg zu mir finden.

Bevor hier jetzt Zwischenrufe kommen weil die 4 Gang Welle wohl gleich ist, stimmt soweit aber 4 Gang wellen sind einfach in einem viel besseren Zustand meistens.

Atreyu schrieb:

Wieder den ganzen Thread durchgelesen...seit ihr immernoch mit dem 21er Bing unterwegs?

Und keine Änderung gefunden. ja wir fahren den immernoch, sind auch soweit sehr zufrieden, denn der stimmt sich gut ab und ist nicht so empfindlich, kann aber sein das sich nächstes jahr ändert. Steht dann aber auch hier.