Hallo Mofafreunde!

Bin Neuling hier im Forum und bräuchte mal ein paar Bedüsungstips.

Es handelt sich um eine Hercules GT mit folgendem Setup:

6,25er von Parmakit vermutlich (von Mofabar), 21er Dellorto PHBG BE, 3° PVL und Faust Auspuff

Bin momentan bei einer 82er HD und bei einer 38er ND angelangt.

Gasannahme ist super aus dem Stand raus aber aus niedrigen Drehzahlen kommt sie kaum aus dem Keller.

Hilfe!!!

Also der Vergaser war im Auslieferungszustand mit einer 92er HD und einer 50er ND bestückt.

Hat man so im Leerlauf den Hahnen voll aufgerissen ist sie ausgegangen.

Deshalb sind wir dann gleich runter auf 40 und es wurde schon mal gut. Sie hat es sich kurz überlegt und drehte dann aber hoch.

Mit der jetzigen 38er dreht sie direkt hoch ohne "Gedenksekunde".

Also Zündung ist richtig eingestellt.

Sobald sie in den Reso kommt geht auch gut die Post ab, nur drunter halt kaum.

Als wir in Durlangen bei dem "Dreckwetter" gefahren sind ging im 2ten Gang überhaupt nichts in dem Schlamm.

Meinst du der Vergaser ist zu groß?

Ich bin halt "nur" Kfz-Mechaniker und kenn mich mit Mofa-Motoren nicht ganz so gut aus.

Ich könnte mal probehalber einen 19er Flachschieber von Dellorto besorgen.

Der Vergaser ist marderalt und gehört einem Kumpel von mir. Der weiß selber nicht mal wo er ihn her hat.

Was fahrt ihr denn für Gaser mit welchen Düsen?

102er HD? Ich hab halt immer das Gefühl das sie viel zu fett läuft! Kann halt auch nirgends richtig fahren um ein Kerzenbild zu bekommen. In Durlangen hat sie in dem Schlamm übel abgekackt im 2. Gang. Den 1. schön rausgedreht und während des Schaltvorgangs so langsam geworden, dass sie dann im 2. keine Wurst vom Teller gezogen hat.

Brauchst du den RZT-R noch bzw. hast du ihn noch?

Wir hatten die Nummer 18. Sind aber nur ein paar Runden im Training gefahren. Wir sind komplette Neulinge und kamen mit den Bedingungen garnicht zurecht.
Kann man den Zylinder nicht auch einfach bearbeiten?
Am Samstag sehen wir uns in Musbach. Vielleicht kannst du es dir ja da mal anschauen? Wäre echt cool.

P.S. welchen RZT R hast du gekauft? Deiner verläuft ja links hab ich gesehen. Und der RZT R 2011 eigentlich rechts. Hast du den umgschweißt?
Jetzt gibt es ja auch den 2012er da kann man es sich aussuchen (links/rechts)

Vielen Dank für den Tip mit dem Auspuff. Werde die Tage dann mal einen bestellen.

In Musbach müssen wir dann halt wohl oder übel mit dem Faust antreten.

Nochmal zu der Hauptdüse, liege ich da dann mit meiner 82er total daneben, oder wie?

Ich schraub mal eine 102er rein und teste das mal spaßeshalber.

Ich nehm meine Düsen mal mit und probiere im Training in Musbach bissle rum. Vielleicht knall ich auch davor noch ne 102er mal rein. Oder die 92er die von Anfang an drin war. Mhm...