Brauche hilfe beim Abstimmen eines 21er Dellorto PHBG BE
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Zylindermäßig wird sich da nix ändern, unser Zylinder von Lude ist genauso haltbar wie vorher, nur halt der Rest des Motors kann dann an seine Grenzen kommen.
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Was habt ihr denn für eine Nadel im Dello? Bei uns hat der wechsle auf eine W12 deutlich Verbesserung unten rum (lief da zu Fett) gebracht, jedoch weiß ich nicht, ob man das unbedingt vergleichen kann, da wir den Parma ja auf einem 505er Block fahren.
Wir sind übrigens mit einer 85er HD und 38ND unterwegs....dazu W12 Nadel mit Clip auf 2te Kerbe.Beste Grüße
Björn -
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Wir fahren normal 15-65 oder 15-60, haben dann für den Fall der Fälle für vorne noch 14 und 13 um bisschen probieren zu können.
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Gib einfach mal Hercules Zylinder ein. Artikelnummer: 151122881670
Der verkauft drei Stück auf einmal. Und der linke auf dem Bild müsste ein K50 sein, wenn ich mich nicht irre.
7 Kühlrippen und fester ASS. Daneben ist zwar nochmal einer mit 7 Rippen, aber der hat so wie es aussieht nen kleineren ASS und auch einen kleineren Einlass.
Kann das einer bestätigen? Handelt es sich beim linken um einen 6,25er?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „SM-Mofaracing-Marci“ ()
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Der angesprochene K50 war aber glaub ich auch bearbeitet, kommt auf immer drauf an wie der bearbeitet wurde.
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