So hab nun die Überströmer angepasst so wie du meintest und auch am Block, auf dem einen Bild sieht man noch den Spacer.
Zu den Nebenauslässen:
Würd die da ungefähr rein machen wo der Edding ist mit ca2-3 mm Wandung also Abstand zum Auslass. Jetz noch ne Frage, sollen die NA´s früher oder nach dem Auslass aufmachen?
Würde zuerst die Beschichtung mit nem Korundschleifer anschleifen und dann von hinten durchbohren, damit die nicht abplatzt. Hoffe mal das ich die so einigermasen da hinkriege wo ich sie dann auch angezeichnet habe.
Wegen den Stützern auch noch ne Frage, hab in dem Bild mal das rot markiert, was ich auffüllen würde dazu den Zyl. schräg hinlegen nen alten Kolben rein und dann ausgießen und halt an der oberseite paar Bohrungen wegen dem Halt. Reicht das dann die Stützer nur in der Höhe des aufgegossenem reinzuschleifen oder sollten die höher liegen, also auch wieder in der Laufbuchse.
Wenn man die Bohrungen in dem Kolben miteinander verbindet und Richtung Kubelwelle verlängert, dann hab ich aber in UT wieder ne Verbindung zwischen Ansaugkanal und den Stützern oder sollten die nur so tief gehen, dass dort keine Verbindung ist.
Zu den Nebenauslässen:
Würd die da ungefähr rein machen wo der Edding ist mit ca2-3 mm Wandung also Abstand zum Auslass. Jetz noch ne Frage, sollen die NA´s früher oder nach dem Auslass aufmachen?
Würde zuerst die Beschichtung mit nem Korundschleifer anschleifen und dann von hinten durchbohren, damit die nicht abplatzt. Hoffe mal das ich die so einigermasen da hinkriege wo ich sie dann auch angezeichnet habe.
Wegen den Stützern auch noch ne Frage, hab in dem Bild mal das rot markiert, was ich auffüllen würde dazu den Zyl. schräg hinlegen nen alten Kolben rein und dann ausgießen und halt an der oberseite paar Bohrungen wegen dem Halt. Reicht das dann die Stützer nur in der Höhe des aufgegossenem reinzuschleifen oder sollten die höher liegen, also auch wieder in der Laufbuchse.
Wenn man die Bohrungen in dem Kolben miteinander verbindet und Richtung Kubelwelle verlängert, dann hab ich aber in UT wieder ne Verbindung zwischen Ansaugkanal und den Stützern oder sollten die nur so tief gehen, dass dort keine Verbindung ist.
Puch Maxi für Crossrennen!!!! Macht einfach Spaß!!!!