Umstieg von Puch auf Zündapp [Shocker]

      :)
      Bilder
      • Foto0245.jpg

        142,43 kB, 1.233×924, 269 mal angesehen
      • Foto0246-1.jpg

        72,36 kB, 531×547, 292 mal angesehen
      • Foto0099.jpg

        140,37 kB, 1.128×846, 263 mal angesehen
      Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..."
      Werbung zur Finanzierung des Forums
      So Jungs, weiter geht es:

      Gabel ist angekommen.
      Pedalen sind da.
      Schaltgriff ist da.
      Auspuff wurde gekauft.
      Airbox -> Haben wir für 1 Euro ersteigert, weil wir es uns nicht entgehen lassen konnten. Sah ganz passig aus. Mal gucken wie wir das hinbekommen.
      Mopshopbestellung mit den 10% wurde gemacht, weiteres die Tage ;)


      Die nächsten Einkäufe werden sich auf Sitzbank, Kurzhubgasgriff und Dämpfer beziehen.
      Wenn irgendwer noch Ideen für stabile und gute Dämpfer hat, wäre das super :thumbsup:
      Haben anStoßdämpfer gedacht, jedoch haben die eine Gesamtlänge von 408mm. Dies wird zu lang sein, oder?

      Wenn wir dann vom Rahmen her alles haben, werden wir uns so gut es geht an die Ratschläge halten und den Rahmen verstärken(:


      Gruß Kevin

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „KeKo“ ()

      Kettenführung haben wir ebenfalls bestellt. Dabei ist auch noch ein Schwingenschleifer. Mal gucken, ob wir damit etwas anfangen können. Motul 800 haben wir uns auch 2 Liter gegönnt, welches dann erstmal ein wenig reichen sollte.

      Da wir keine passende und gut sitzende Airbox finden, werden wir uns selber eine per Plastiklöten bauen...bzw. wir versuchen es :thumbsup: D
      Dieses Wochenende kommen wir leider nicht zum schrauben, deshalb wird es wahrscheinlich nächstes Wochenende so weit sein.

      Wir haben noch ein paar Sachen rumliegen, welche sonst bald ins Auktionshaus kommen:
      CS 25 Gepäckträger
      CS 25 Schutzblech
      CS 25 Lampe
      CS 25 Cockpit

      2 x Puch Felgen (guter Zustand)
      -> 2 x Puch Felgen, bei denen ein paar Speichen fehlen als Ersatz

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von „KeKo“ ()

      Soo- hier geht auch noch was. Haben die Kiste mitlerweile zusammen und am laufen, in Bohnhorst solls dann an Start gehen. Neben n paar Problemen mit der Kupplung, den Gängen und bei der Abstimmungen haben wir noch das Problem das die Kiste von eben auf gleich nicht mehr richtig läuft und sobald man etwas mehr Gas als Standgas gibt die Kiste voll hochdreht obwohl der Gasschieber zu ist. Hilft nur engine-stop. Zieht die wohl Falschluft oder wie kann man sich das erklären?
      Setup besteht aus: Athena 50ccm von Lude bearbeitet, Athena Zylinderkopf, 21mm Dellorto Black Edition Vergaser, PVL und irgendsonem Biturbo mäßigem Tuningauspuff der noch gegen nen RZT getauscht wird.

      Hier mal n aktuelles Bild.

      Und noch ne Frage, kann den Hebel für die Schaltung einfach "umdrehen" damit der Zug daran direkt zieht? Hab das glaube mal gesehen, weil so wie es jetzt ist, isses mal voll scheiße.

      Werbung zur Finanzierung des Forums