zur Einleitung:
ich arbeite mich gerade durchs Zweitakt-Motoren Tuning Buch Teil1.
Habe gerade Methoden der Einlasssteuerung durchgearbeitet und da wurde beschrieben das die Membransteuerung eindeutig zwei Nachteile hat.
Punkt a. nur bis zu einer bestimmten Drehzahl
Punkt b. der Strömungswiederstand der Membran an sich
der Drehschieber dagegen keine Nachteile besitzt bis auf den Mehraufwand bei der Konstruktion des Motors.
nun stellt sich für mich eine frage....
Warum worden die relativ alten moto gp Maschinen z.b. von Barry Sheene mit Drehschieber betrieben
und die etwas neuern z.b. von Kevin Schwantz mit Membransteuerung?
obwohl der Drehschieber auf den ersten Blick für mich mehr Leistung bringen kann.
ich arbeite mich gerade durchs Zweitakt-Motoren Tuning Buch Teil1.
Habe gerade Methoden der Einlasssteuerung durchgearbeitet und da wurde beschrieben das die Membransteuerung eindeutig zwei Nachteile hat.
Punkt a. nur bis zu einer bestimmten Drehzahl
Punkt b. der Strömungswiederstand der Membran an sich
der Drehschieber dagegen keine Nachteile besitzt bis auf den Mehraufwand bei der Konstruktion des Motors.
nun stellt sich für mich eine frage....
Warum worden die relativ alten moto gp Maschinen z.b. von Barry Sheene mit Drehschieber betrieben
und die etwas neuern z.b. von Kevin Schwantz mit Membransteuerung?
obwohl der Drehschieber auf den ersten Blick für mich mehr Leistung bringen kann.