Aprilia RS 250 - Schieber draußen
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"Die wirklich wertvollen Momente im Leben lassen sich daran messen, wie oft die Seele berührt wird." (Soichiro Honda)
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Hallo Leute,
nach Jahren in der Versenkung gibt’s einen neuen
RS-Zwischenstand: Nachdem ich letztes Jahr nebenbei auf eine KTM 690 SMC
umgestiegen bin, kam diesen Winter die RS dran. Aus der „kleinen Reparatur“
wurde schnell eine Kernsanierung, bei der aus technischer Sicht kein Stein auf
dem anderen blieb.Der Motor wurde von Grund auf überholt und in einigen Details
optimiert. Der Gabel spedierte ich neue Simmeringe und frisches Öl, außerdem
schaffte ich es nicht, meine Ebay-Sucht unter Kontrolle zu bringen. Das
Ergebnis: Mittlerweile besitze ich vier komplette Lacksätze für die 250er,
aktuell ist sie ganz in schwarz unterwegs.
Und bin fast fertig. Aber nur fast. Als nächstes steht ein
neuer Auspuff auf dem Programm, wenn alles fluppt wie geplant, darf der
Zweitakter ab nächstem Jahr durch eine Arrows mit Carbon-Endschalldämpfern
ausatmen.
Viele Grüße an alle
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Gebraucht, habe ehrlich gesagt direkt zugeschlagen, ohne das genaue Modell zu erfragen. Hoffe der Schuss geht nicht nach hinten los...
Falls alles läuft wie geplant, dürfte die Baustelle dann erstmal für die nächsten zehn Jahre fertig sein. Nachdem sie fast anderthalb Jahre mit Motorschaden in meiner Garage vor sich hingammelte, mache ich mir da auch keinen Stress. Aber: Bis jetzt, sprich die erstn 700 Kilometer mit katloser Auspuffanlage, lief sich perfekt. Genau so hatte ich mir das vorgestellt – absolut keine mechanischen Geärusch (zumindest keine, die bedenklich klingen) und ein sauber ansprechender Motor. Was will man mehr?
Moment, da wäre ja noch was: Eigentlich hätte ich gerne auch noch für alle Fälle das Modell ab 98, am besten als Nero Diabolo
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