1. Rennmofa-Projekt
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Karsti schrieb:
Tja mit den Planungen ist das immer so eine sache meißt kommt es anderster als man denkt. Ich könnte ja einfach mal behaupten alles noch im Budget , aber das glaubt mir doch eh keiner.
Richtich
bin auch ma auf den trail kettenspanner vom Gureksalat gespannt. -
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Hey,
gerade ebend hat UPS mir meinen neuen Dellorto vorbei gebracht .
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem passenden Ansaugstutzen samt Verbindungsgummi um den Dellorto mit jenem zu verbinden, warum müssen die Italiener auch so eine komische Steckverbindung benutzen. Wenn ich mich richtig erinnere sollte der Ansaugweg so kurz wie möglich gehalten werden wie löse ich das nun am besten, passt da der Ansaugstutzen eines größeren Zündapp-Modells.
An dem Zylinder ist ja ein Dekoventil verbaut, das habt Ihr doch sicherlich nicht montiert sondern die Öffnung mit einem Blindstopfen verschlossen oder?
@ Gurkensalat,
danke schön für die Pic´s, wo bekomme ich das Teil und denkst Du noch an das andere?
Gruß
KarstenWenn Du keinen Erfolg hast, arbeitest Du nicht hart genug an der Verwirklichung Deiner Ziele. -
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Sodele,
hier dann wieder mal die Bilderausbeute aus dem Keller :D.
Die beiden Aluminium-Kettenblätter (60er und 65er) das Rechte mit dem Adapter .
Detailaufnahme der Aufnahme samt Adapter.
Hier das 65er Kettenblatt auf der Felge aufgesteckt, so langsam fügt sich zusammen was zusammen gehört .
Vielen Dank schon mal für Eure großartige Hilfe und die vielen Tip´s und Anregungen .
Gruß
KarstenWenn Du keinen Erfolg hast, arbeitest Du nicht hart genug an der Verwirklichung Deiner Ziele.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „Karsti“ ()
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naja gut, bei soner schwinge muss man sich nicht viele gedanken wegen der Befestigung machen. Aber bei der Orischwinge der GT oder der CS sieht das anders aus..deswegen hatte ich ja nach dem von Gurkensalat gefragt!
Aber auf alle Fälle sieht es mal gut geführt aus..
Ich glaube für vor dem Ritzel mach ich mir auch mal sowas großes hin..ich poste mal die Tage wie es bei mir aussieht.. -
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Hey,
sehr schön jede Menge Foto´s die einen zum Nachdenken anregen .
Da wir nun bei der Kettenführung sind will ich mal kurz zum dem Teil übergehen was geführt werden soll. Es gibt ja z.B. bei Mädler die Einfachrollenketten (maedler.de/Article/10340000.aspx), benutzt die jemand? Oder taugen die dafür nichts?
Durch das große Kettenblatt (Übersetzung 13/65) bei mir brauche ich ja auch eine wesentlich längere Kette, und da dachte ich mir ich nehme einfach die Rollenketten am "laufenden Meter" und passe Sie mir an. Wenn ich mich verrechnet habe so benötige ich eine Kette mit ca. 132 Gliedern, kann das sein
Gruß
KarstenWenn Du keinen Erfolg hast, arbeitest Du nicht hart genug an der Verwirklichung Deiner Ziele. -
ehrlich??
in die schwinge einfach rein??
und die Knipex Schraube? auch in der Schwinge...da ist doch nix sonst zum festmachen..ist doch ein CS rahmen?!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Team-M“ ()
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Karsti schrieb:
Hey,
sehr schön jede Menge Foto´s die einen zum Nachdenken anregen .
Da wir nun bei der Kettenführung sind will ich mal kurz zum dem Teil übergehen was geführt werden soll. Es gibt ja z.B. bei Mädler die Einfachrollenketten (maedler.de/Article/10340000.aspx), benutzt die jemand? Oder taugen die dafür nichts?
Durch das große Kettenblatt (Übersetzung 13/65) bei mir brauche ich ja auch eine wesentlich längere Kette, und da dachte ich mir ich nehme einfach die Rollenketten am "laufenden Meter" und passe Sie mir an. Wenn ich mich verrechnet habe so benötige ich eine Kette mit ca. 132 Gliedern, kann das sein
Gruß
Karsten
Das kann sein- und die Rollenketten in- egal welcher ausführung- taugen nix. 2x Wippermann, und du hast für den nächsten Kettenwechsel noch genug Rest..Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..." -
ehrlich??
in die schwinge einfach rein??
und die Knipex Schraube? auch in der Schwinge...da ist doch nix sonst zum festmachen..ist doch ein CS rahmen?!
Die Knipex ist seitlich durch diese hochstehende Lasche geschraubt.
Und Schraube durch die Schwinge stimmt nicht! Sorry!
Hab heute noch mal nachgeschaut. Wir haben ein kleines Knotenblech an die Schwinge angeschweißt, in die Ecke zwischen linke Schwinge und Verstrebung zur rechten Schwinge.
Dadurch geht dann die Schraube.
Kann ggf. auch noch mal Fotos machen...
Gruß Michi -
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