Hi,
die Kabelbinder haben tatsächlich einen Sinn. Wer genau hinschaut, kann die Paßfedern erkennen, die sowohl Radstern als auch Bremsscheibenträger formschlüssig mit der Achse verbinden. Eigentlich sind die Paßfedernuten so gestaltet, das die Paßfedern nicht weg können.
Ich hab das totzdem geschafft. Bei Anbremsen einer Schikane aus voller Lotte völlig unvorhersehbar ein übler Dreher mit Landung im Grünstreifen. Die Paßfeder am rechten Hinterrad war einfach weg. Gottseidank war wenigstens das Rad nicht wegeflogen.
Seitdem gibt es diese Sicherheitsmaßnahme.
Gruß Oliver
die Kabelbinder haben tatsächlich einen Sinn. Wer genau hinschaut, kann die Paßfedern erkennen, die sowohl Radstern als auch Bremsscheibenträger formschlüssig mit der Achse verbinden. Eigentlich sind die Paßfedernuten so gestaltet, das die Paßfedern nicht weg können.
Ich hab das totzdem geschafft. Bei Anbremsen einer Schikane aus voller Lotte völlig unvorhersehbar ein übler Dreher mit Landung im Grünstreifen. Die Paßfeder am rechten Hinterrad war einfach weg. Gottseidank war wenigstens das Rad nicht wegeflogen.
Seitdem gibt es diese Sicherheitsmaßnahme.
Gruß Oliver