Die Langsamste Kurve, ich überlege gerade, welche da in Frage kommt, ich würde fast sagen Scheißhauskurve ist da gleich auf mit dem Wald weiter hinten. Der Letzte Knick hinten im Wald könnte und wird vermutlich das langsamste Stück sein, ich fahre scheißhaus und wald im 2. Gang, habe allerdings kurvenausgang nach Scheißhaus meist zuwenig Drehzahl und lasse leicht die Kupplung schleifen, der erste gang bei uns ist mir allerdings zu kurz in der Scheißhauskurve. Im Wald fahre ich die komplette passage im 2. Gang, schalte dann beim wechsel von Links nach rechts vor der letzten Kurve in den 1. und brauche den Quasi nur füs abbiegen, da allerdings dann wohl auch relativ langsam.
Dirk fährt sowohl Wald als auch Scheißhaus im ersten Gang, und ist dann dort mit extrem viel Drehzahl unterwegs. Übersetzungstechnisch sind da für dich die Trainings wohl relativ hilfreich, testet mal ein wenig rum, und schaut wie ihr am besten aus den beiden Kurven rauskommt, und wie sich das ganze auf eure Rundenzeiten auswirkt. Grobe Fehler bei der Übersetzung merkt ihr ja eh extrem fix, weil dann garnichts passt.
Ich denke nicht, dass hier jemand ein Handbuch will, aber ein paar Bilder sind immer interessant, weil sie einfach ein wenig Handwerkliche Umsetzung zeigen
Ansonsten klingt das ja alles nach Hand und Fuß, ich bin gespannt. Nachwuchs in der Mofaklasse wird glaube ich gerade extrem gebraucht, sonst fahren wir da bald nur noch zu 5. oder so rum
Dirk fährt sowohl Wald als auch Scheißhaus im ersten Gang, und ist dann dort mit extrem viel Drehzahl unterwegs. Übersetzungstechnisch sind da für dich die Trainings wohl relativ hilfreich, testet mal ein wenig rum, und schaut wie ihr am besten aus den beiden Kurven rauskommt, und wie sich das ganze auf eure Rundenzeiten auswirkt. Grobe Fehler bei der Übersetzung merkt ihr ja eh extrem fix, weil dann garnichts passt.
Ich denke nicht, dass hier jemand ein Handbuch will, aber ein paar Bilder sind immer interessant, weil sie einfach ein wenig Handwerkliche Umsetzung zeigen
Ansonsten klingt das ja alles nach Hand und Fuß, ich bin gespannt. Nachwuchs in der Mofaklasse wird glaube ich gerade extrem gebraucht, sonst fahren wir da bald nur noch zu 5. oder so rum