Sprintmofa 2011
-
-
-
-
finds super was du da gezaubert hast, würde das ganze erstmal viel kürzer übersetzen das du auf die 150 meter sprint strecke komplett ausdrehst, dann siehts mim ganganschluss gleich viel besser aus.
aber wenn du schnell sein willst.. dann würde ich wohl nen kreidler 4 gang block in den prima rahmen schnallenGeschwindigkeit gibt Sicherheit!
-
-
-
bei mädler kannste rohlinge kaufen, also zähne sind drauf. musst dann noch ausdrehen und löcher bohren. maedler.de da hab ich das für die kreivarna auch machen lassen. hätte das auch noch über. is aber nen 70erGeschwindigkeit gibt Sicherheit!
-
-
Kreivarna (MMO) schrieb:
bei mädler kannste rohlinge kaufen, also zähne sind drauf. musst dann noch ausdrehen und löcher bohren. maedler.de da hab ich das für die kreivarna auch machen lassen. hätte das auch noch über. is aber nen 70er
wie seihts da mit lochkreid aus? kannste ma ausmessen ob ich da den 66er prima abstand noch bei bekomme? -
-
-
Oder du fragst mal beim Sieg an
ls-motorradteile.de/ -
Also: Henkenjohann hat fast alle Größen da- so wie Maedler- sind aber deutlich preiswerter. Wie gesagt: Rohlinge, haben ein kleines Loch in der Mitte und sind gerade, können also Problemlos ausgedreht werden. Wenn du Versatz brauchst- machs wie bei meiner Puch: Distanzring aus Alu gedreht, Löcher rein, fertig- hat den Evo auch locker ausgehalten...
Was brauchst du denn? 1/2x3/16 oder 1/2x1/4?Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..." -
Eddi {MMO} schrieb:
Ganganschluss=0 so wie's aussieht.
Über sowas würde ich mir mal mehr Gedanken machen als über irgendwelche tollen Rollerzylinder die von den Steuerzeiten kein bisschen zum Motorkonzept passen.
Steuerzeiten sagen nicht sonderlich viel über die Tauglichkeit eines Zylinders für den entsprechenden Zweck aus. Viel wichtiger ist, was da für ein auspuff dran hängt.
Nur als beispiel:
hier sind die steuerzeiten die selben (131 zu 196) lediglich den auspuff hab ich gewechselt
germanscooterforum.de/findpost_t119267_p1066719092.html
Was allerdings indirekt mit den steuerzeiten zu tun hat ist´die "TimeArea" sprich die fläche der kanäle, selbige ist bei dem hier verwendeten zylinder ja gut vorhanden, aber ich würde sagen den kriegt man trotzdem in niedrigeren drehzahlen zum funktionieren. -
-
-
-
Lude-Zuhaelter schrieb:
72er kostet 27€, weniger Zähne wird billiger. Was brauchst du?
60 bräuchte ich -
Was hatn der Motor für Übersetzungen? Und ab welcher Drehzahl hast du Leistung? Würde das gerne mal bei Geardata reinkloppen.erst wenn der letzte vergaser verschrottet, der letzte unterbrecher verschmort und der letzte gaszug gerissen ist, werdet ihr merken, dass man elektronik nicht reparieren kann!
-
war gestern damit mal aufem p4, 13,6 ps bei 11k
dachte da währe mehr drinnen gewesen
zuhause is mir dann die total verstellte zündung und die versiffte kerze ins auge gestochen, sollte da wohl doch mal noch nen bisschen was abstimmen
auspufftechnisch hilft wohl nur nen eigenbau/sonderanfertigung
ansonsten bin ich echt überrascht vom getriebe und kupplung, die machen das ohne probleme mit
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Information