Zündkerze Grau trotz guter Abstimmung?!

Weisssbier · 8. Juni 2010, 23:51

Hallo!

bei meinem Sachs 505 mit 80er athena, 15er bing und rennluffi ist das Zündkerzenbild mit ner 82er HD gräulich.
damit läuft sie nahezu perfekt.

jetzt wurd mir gesagt dass sei zu mager. also hab ich nbe 86er HD eingebaut womit sie viel zu fett läuft, zündkerze ist schwarz und sie würgt bei vollgas ab.

was soll ich machen?

mfg

Schnüffel · 9. Juni 2010, 08:02

was für eine Zündkerze hast du drin?

kann sein das du eine mit einem anderen Wärmewert verbauen musst.

foo {MMO} · 9. Juni 2010, 21:22

Mach mal nen größeren Vergaser drauf und stimme den dann ab, 15er Bing scheint für 80ccm ein wenig unterdimensioniert.

MrDeath · 9. Juni 2010, 21:54

grau is doch garnich verkehrt

Weisssbier · 9. Juni 2010, 21:57

also da ist ne 8er oder 9er NGK zündkerze drin mit langgewinde.

15er Bing aufm 80er Schlitz ham doch schon einge gefahren,außerdem hat das ja nicht viel mit dem Gemisch zu tun.

hmm dachte die muss rehbraun sein?

Schnüffel · 9. Juni 2010, 22:05

Ja klar haben das schon viele gefahren, macht aber nicht wirklich Sinn.
Zu einem größerem Vergaser würde ich dir auch raten. 20er Dellortho gibt es in eBay recht günstig und helfen deinem Motor gut auf die Sprünge

zu der Kerze. Ja diese soll Rehbraun sein.

MrDeath · 9. Juni 2010, 22:11

Original von Schüffel
zu der Kerze. Ja diese soll Rehbraun sein.

naja, seit wann sagt man das? seit den 70er jahren bestimmt schon,...seit dem haben sich unsere motoren/lager, und öle schon ein wenig verändert...wenns etwas heller is, wird dir dadruch nich der motor fest gehen. mehr leistung sollte aber schon da sein

vllt ist aber der sprung zu hoch, von 82 auf 86

Dressler · 9. Juni 2010, 22:27

denke auch dass du es in kleineren schritten probieren solltest.

haben motoren die leicht fett laufen nicht mehr leistung?

gamma · 9. Juni 2010, 22:32

Original von Dressler
denke auch dass du es in kleineren schritten probieren solltest.

haben motoren die leicht fett laufen nicht mehr leistung?

eher leicht mager...

Weisssbier · 9. Juni 2010, 22:35

hmm ok ich werd ma ne 84er HD kaufen. hat einer von euch zufällig noch eine?

nen größerer Gaser kommt auch noch,aber erst später im sommer.

MrDeath · 9. Juni 2010, 22:41

Original von gamma

Original von Dressler
denke auch dass du es in kleineren schritten probieren solltest.

haben motoren die leicht fett laufen nicht mehr leistung?

eher leicht mager...

jo

Jota · 9. Juni 2010, 22:44

Wenn dir das verlorene Potential usw eh egal ist und du nur probieren möchtest, bis du eine 84er Düse hast, dann probiers einfach mal mit Luftfilter abkleben...

Dressler · 9. Juni 2010, 22:54

Original von gamma

Original von Dressler
denke auch dass du es in kleineren schritten probieren solltest.

haben motoren die leicht fett laufen nicht mehr leistung?

eher leicht mager...

weiß jetz nicht obs aufn 2takter auch zutrifft aber in der verbrennungsmotoren vorlesung an der FH hat der prof gemeint, dass minimal fetter besser sei

hat mich auch gewundert

Weisssbier · 9. Juni 2010, 22:57

wi elässt es sich denn erklären dass das ZK-Bild bei ner 82er grau ist und bei ner einigmaßen kaum größeren HD (die 86er) schon pechschwarz ist?

werd nochma die ZK schecken und ne andere rein machen. welche empfiehlt sich denn so beim 80er?

Jota · 9. Juni 2010, 22:59

Original von Dressler

Original von gamma

Original von Dressler
denke auch dass du es in kleineren schritten probieren solltest.

haben motoren die leicht fett laufen nicht mehr leistung?

eher leicht mager...

weiß jetz nicht obs aufn 2takter auch zutrifft aber in der verbrennungsmotoren vorlesung an der FH hat der prof gemeint, dass minimal fetter besser sei

hat mich auch gewundert

Meine TRX läuft auch im leicht! fetten Bereich besser, aber im Zweitakter kenn ich es auch nur, dass es leicht mager besser läuft.

Kreivarna (MMO) · 9. Juni 2010, 22:59

um mal in bosch zu reden würd ich nen 4er wärmewert nehmen. was das jetz aber auf ngk is? kp

gamma · 9. Juni 2010, 23:01

Original von Kreivarna (MMO)
um mal in bosch zu reden würd ich nen 4er wärmewert nehmen. was das jetz aber auf ngk is? kp

8

foo {MMO} · 10. Juni 2010, 00:49

Original von Dressler

Original von gamma

Original von Dressler
denke auch dass du es in kleineren schritten probieren solltest.

haben motoren die leicht fett laufen nicht mehr leistung?

eher leicht mager...

weiß jetz nicht obs aufn 2takter auch zutrifft aber in der verbrennungsmotoren vorlesung an der FH hat der prof gemeint, dass minimal fetter besser sei

hat mich auch gewundert

Da gehts wohl um die Haltbarkeit.

Dressler · 10. Juni 2010, 01:14

nene
ging eindeutig um leistung

foo {MMO} · 10. Juni 2010, 01:34

Dann wohl eher um die Verdrängung, da sich das öl später entzündet oder garnicht aber dafür ausdehnt?

Zündkerze Grau trotz guter Abstimmung?!

Zündkerze Grau trotz guter Abstimmung?!

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